[实用新型]一种大功率生物油气化燃烧机有效
申请号: | 201120257548.6 | 申请日: | 2011-07-18 |
公开(公告)号: | CN202141047U | 公开(公告)日: | 2012-02-08 |
发明(设计)人: | 冼木洪 | 申请(专利权)人: | 冼木洪;张勇 |
主分类号: | F23D11/24 | 分类号: | F23D11/24;F23D11/36 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 高之波 |
地址: | 528000 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大功率 生物 油气 燃烧 | ||
技术领域
本实用新型属于燃烧机领域,更具体涉及一种大功率生物油气化燃烧机。
背景技术
现今工业能源领域,液体燃料以柴油、煤油为主,气体燃料以天然气、煤气为主。柴油、煤油价格高污染大,天然气需安装压力管道,不易普及且管道压力大危险性大,煤气价格高,需要压力罐,危险性也高。以甲醇、乙醇等为主的生物燃料,兼具以上两种燃料的优点、常压、无污染、低价。而在国内外,甲醇燃烧尚处于起步阶段,在此领域也出现过一些专利,如公告号为CN10382292A的醇基燃烧机及醇基燃烧喷嘴和气动剪刀和公告号CN201531875U的甲醇燃烧机。CN10382292A以外接空压机的方式给燃料加压,导致燃烧时需要给燃烧机增加一台体积庞大的空压机,即占空间又增加成本,特别是外置加压导致燃料的雾化效果不好。CN201531875U的甲醇燃烧机以隔膜泵和齿轮泵加压,隔膜泵最大压力为0.9MPa,根本达不到甲醇雾化要求的1.2MPa,且隔膜泵为胶壳,受甲醇腐蚀后其壳体進出油口易崩开而导致根本不能实用。齿轮泵为铸铁金属泵,因甲醇的低粘度、无润滑性及腐蚀性。甲醇还具溶胀性,易造成泵内胶件溶胀。粘度小容易造成齿轮的咬合磨损,齿轮在相互咬合中会迅速磨损而损坏,油泵压力要求更高,配套的电机要求功率更大。且该机无恒压装置必然造成在因开机瞬间压力过大而损坏油泵。
还有现今的燃烧机的自动风门执行器和油泵使用一个电机带动,造成了电机易损坏、工作不稳定和不便维修的问题。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种大功率生物油气化燃烧机,一种寿命长、稳定、易维修、安全系数高、燃烧充分、无污染的的燃烧机。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种大功率生物油气化燃烧机,该燃烧机包括供油装置、点火装置、燃烧筒、油箱、自动风门执行器和程控器,其特征在于,供油装置包括大功率的供油电机、与供油电机连接的油泵,所述的自动风门执行器上还连接有风门电机。
更优的,该燃烧机还包括恒压装置,恒压装置包括两个与油泵连接的电磁阀、与油箱连接的泄压阀。
更优的,该燃烧机还包括气化器,气化器包括喷油嘴和与喷油嘴的相应位置盘绕的油管。
更优的,所述点火装置包括高压包、与高压包连接的点火器。
更优的,所述对应气化器设有观察窗。
更优的,所述程控器分别与自动风门执行器、高压包、电磁阀、泄压阀和供油电机通过电线连接。
更优的,所述泄压阀连接有压力表。
更优的,所述气化器、点火器和设于燃烧筒内,燃烧筒为不锈钢燃烧筒。
更优的,其特征在于所述油泵为高压耐腐泵。
采用上述技术方案后,其有益效果是:自动风门执行器和油泵与不同的电机连接,更耐用也更易维修;增设了恒压装置更加安全;增设了气化器更加节约、环保。本燃烧机采用大功率电机、耐腐耐压油泵,是更适应甲醇乙醇等生物油燃料的燃烧机。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的去燃烧筒后的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1和图2所示,一种大功率生物油气化燃烧机,该燃烧机包括供油装置、点火装置、燃烧筒7、油箱、自动风门执行器42和程控器41,供油装置包括大功率的供油电机21、与供油电机21连接的油泵22,所述的自动风门执行器42上还连接有风门电机31。
该燃烧机还包括恒压装置,恒压装置包括两个与油泵22连接的电磁阀32、与油箱连接的泄压阀31;该燃烧机还包括气化器6,气化器6包括喷油嘴61和与喷油嘴61的相应位置盘绕的油管;点火装置包括高压包51、与高压包51连接的点火器52;对应气化器6设有观察窗1;程控器41分别与自动风门执行器42、高压包51、电磁阀32、泄压阀31和供油电机21通过电线连接;泄压阀31连接有压力表;气化器6、点火器52和设于燃烧筒7内,燃烧筒7为不锈钢燃烧筒7。
原理及有益效果:每一种燃料性质的不同,就要求针对该种燃料的性质制造燃烧机,油的特性决定燃烧机的特性!用柴油燃烧机的原理来制造醇燃烧机自然达不到要求。
柴油的特性:粘度高、无腐蚀性、润滑性。
所以现有的燃烧机,或电机功率低、或泵的压力不够、或不耐腐蚀与溶胀、或没有恒压系统导致机器根本无法用甲醇或乙醇等燃料或易损。
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