[实用新型]分体结构活塞杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油缸中的活塞杆，尤其是分体结构活塞杆。

背景技术

目前，油缸被广泛用于机床、工程机械等多个领域。活塞杆作为油缸中的一个重要的零件，通常是做成一体，但当活塞与活塞杆的直径相差较大时，考虑到制造成本，就需将活塞与活塞杆做成分体，使用时再将活塞与活塞杆固定在一起。目前活塞与活塞杆常用的固定方式为螺纹固定，然而这种固定方式在使用过程中，会出现螺纹松动现象，因此十分需要一种能将活塞与活塞杆固定牢靠的分体结构活塞杆。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型提供一种安装方便、使用可靠的分体结构活塞杆。

技术方案：一种分体结构活塞杆，活塞杆的小端穿过活塞中部的轴向柱形通孔，在活塞杆的小端上安装有将活塞卡在活塞杆上的卡键，卡键上套有将其固定在活塞杆上的卡帽，紧挨卡帽的外圆端面设有固定卡帽的轴用挡圈，轴用挡圈安装在活塞杆的小端上。通过卡键可将活塞的端面与活塞杆的间隔面靠紧，卡帽将卡键固定在活塞杆上，防止卡键脱落，轴用挡圈进一步保证了卡键和卡帽的牢靠性，可将活塞牢牢地固定在活塞杆上。

所述的卡键沿活塞杆径向压入活塞杆上沉割槽内，沉割槽可防止卡键沿活塞杆的轴向移动，从而防止活塞沿活塞杆的轴向移动。

所述的轴用挡圈通过沉割槽卡在活塞杆上，沉割槽可防止轴用挡圈沿活塞杆的轴向移动。

所述的卡帽沿活塞杆轴向套在活塞杆上，所述卡帽为设有两个台阶孔的套，其小孔与活塞杆紧配合，大孔套在卡键的外圆周面，防止卡键沿径向脱落。

所述的卡键为哈夫圈，圈沿直径方向割开，便于其卡入活塞杆上的沉割槽内。

有益效果：本实用新型提供的分体结构活塞杆，在活塞杆的小端以卡键固定活塞与活塞杆的方式取代目前的螺纹固定方式，固定效果牢靠，避免了螺纹固定方式中螺母松动情况的出现，并且安装方便、结构简单。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为卡键的结构示意图；

图3为图2的A-A剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。

如图1-3所示：活塞2的中部开有轴向圆柱形通孔，外圆周面上加工有用于安装Y型密封圈的沉割槽；活塞杆1的小端与通孔相配合并穿过通孔，其间隔面与活塞2的端面靠牢，且在位于通孔中的部位安装有O形密封圈3。

活塞杆1的小端上设有安装卡键4和轴用挡圈6的两沉割槽，两沉割槽的轴向宽度分别与卡键4和轴用挡圈6的轴向厚度相匹配，作为卡键4的哈夫圈，其两个半圆圈分别沿径向压入靠在活塞2旁的沉割槽内，将活塞2紧紧地卡在活塞杆1的小端上；哈夫圈上套有卡帽5，卡帽5为设有两个台阶孔的套，其沿活塞杆1轴向套入，小孔与活塞杆1紧配合，大孔紧套在哈夫圈的外圆周面上，防止哈夫圈沿径向脱落，紧挨卡帽5的外圆端面设有固定卡帽5的轴用挡圈6，轴用挡圈6卡在活塞杆1上的沉割槽中。

下面根据图1-3介绍实施例的具体安装方式：首先将活塞杆1的小端穿过活塞2；然后将哈夫圈沿径向压入靠在活塞2旁的沉割槽内；再将卡帽5沿活塞杆1轴向套入，使其小孔与活塞杆1紧配合，大孔紧套在哈夫圈的外圆周面上；最后将轴用挡圈6卡在活塞杆1上的沉割槽中，至此活塞2与活塞杆1就紧紧地固定在一起。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。