[实用新型]气密门的传动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传动机构，尤其涉及一种气密门的传动机构。

背景技术

目前用于移门的传动结构大都使用在上导轨和下导轨上，也有个别的缓冲结构安装在中导轨上的。虽然安装的位置不一样，但是其工作原理都基本相同，市场上的移门都是在副轨上开有一道凹槽，通过滑轮在凹槽内滚动，这样一来时间长了容易导致滑轮与副轨上的凹槽磨损、打滑，所导致移门密封效果。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种结构紧凑、不容易打滑、通过两个副轨缓缓下沉，使密封效果更加良好的一种气密门的传动机构。

本实用新型通过以下方案实现的，气密门的传动机构包括主轨、以及与门两端相连的吊架一和吊架二，皮带支架、皮带、尾轮、电机、变压器、控制器、滑轮、副轨组成，所述的吊架一和吊架二、皮带支架、控制器、电机、变压器都是安装在所述的主轨内侧，所述的吊架一通过螺丝与所述的吊架二相连，并可以通过螺丝将吊架二在吊架一上下调动，所述吊架二与门一端相连，门的另一端通过连接板与另一个吊架一相连，所述门顶部还固定设有一皮带支架。

所述两副轨斜侧安装在主轨内部的内角上。

所述的副轨与所述的主轨内侧正好形成一90度夹角。

所述的两副轨左端都设置有斜坡。

所述的吊架一上还设置有滑轮，所述的滑轮正好在主轨与副轨形成的夹角上。

所述的皮带支架上设置有皮带夹。

所述的皮带一端安套电机上，另一端则经过皮带夹安套在尾轮上。

所述的变压器通过导线与所述的电机相连，所述的电机通过导线与控制器相连。

所述的主轨内侧还设置有一限位器。

综上所述本实用新型具有以下有益效果：

1、种结构紧凑、不容易打滑、通过两个副轨缓缓下沉，使密封效果更加良好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型两根副轨结构示意图；

图3为本实用新型立体示意图；

图4为本实用新型侧面示意图。

其中：1-主轨、2-门；3-吊架一；4-吊架二；5-皮带支架；6-皮带；7-尾轮；8-电机；9-变压器；10-控制器；11-滑轮；12-副轨；13-螺丝；14-限位器；15-连接板；16-皮带夹。

具体实施方式

如图1-4所示，气密门的传动机构包括主轨、以及与门2两端相连的吊架一3和吊架二4，皮带支架5、皮带6、尾轮7、电机8、变压器9、控制器10、滑轮11、副轨12组成，所述的吊架一3和吊架二4、皮带支架5、控制器10、电机8、变压器9都是安装在所述的主轨1内侧，所述的吊架一3通过螺丝13与所述的吊架二4相连，并可以通过螺丝13将吊架二4在吊架一3上下调动，所述吊架二4与门2一端相连，门2的另一端通过连接板15与另一个吊架一3相连，所述门2顶部还固定设有一皮带支架5。

所述两副轨12斜侧安装在主轨1内部的内角上；副轨12与所述的主轨1内侧正好形成一90度夹角；两副轨12左端都设置有斜坡；吊架一3上还设置有滑轮11，所述的滑轮11正好在主轨1与副轨12形成的夹角上；皮带支架5上设置有皮带夹16；皮带6一端安套电机8上，另一端则经过皮带夹16安套在尾轮7上；变压器9通过导线与所述的电机8相连，所述的电机8通过导线与控制器10相连；主轨1内侧还设置有一限位器14。

本实用新型是这样实施的，首先通过民用电或工业电供电给变压器9，在变压器9的作用下，将外部进入的电进行变压，变压后在送置电机8，这时在电机8的作用下，带动皮带6，由于皮带支架5上安装有一皮带夹16，牢牢的将皮带6夹住，这时的皮带6则会带动尾轮7旋转，又由于，皮带支架5与门2是固定相连的，当皮带6随电机8转动时，皮带支架5则会带动门2、以及门2两端的吊架一3和吊架二4在同一水平线上运动，当关闭时，电机8会在控制器10的作用下缓缓的从右向左移动，直至到副轨12的滑坡，在滑坡的作用下，吊架一上的滑轮11则会缓缓的下滑，由于在与滑坡相平等的位置的主轨1上安装了限位器14，当在第一次关门时，则通过主轨1上的限位器14来限制门2的关闭状态。

当门开时，则通过控制器10来控制电机8带动皮带6进行反转，同理，吊架一3上的滑轮11在由滑坡底部缓缓的向副轨12的高处移动，这时的门也会微微的上提。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。