[实用新型]电动教练车低压保护装置有效
| 申请号: | 201120256387.9 | 申请日: | 2011-07-20 |
| 公开(公告)号: | CN202178563U | 公开(公告)日: | 2012-03-28 |
| 发明(设计)人: | 黄泽恕 | 申请(专利权)人: | 成都勋迪电动车辆制造有限公司 |
| 主分类号: | H02H3/24 | 分类号: | H02H3/24 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 吴彦峰 |
| 地址: | 611130 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动 教练车 低压 保护装置 | ||
技术领域
本实用新型属于车辆配置装置,具体为电动教练车低压保护装置。
背景技术
现有电动车的使用主要受到电池容量的限制,在某些情况下,容易出现超时间使用或充电不及时的情况。这样就会造成出现电池电压降至过低时还在使用的情况。特别是对新的使用者来说,对电动车的使用注意事项又不是很注重,不知道电池因过放电会缩短寿命,同时过低的电压也会造成电器元件的损坏。这样就增加了电动车使用和维修成本。
发明内容
本实用新型正是针对以上技术问题,提供一种保证电机和电控在合理的电压范围内工作,延长其使用寿命,使电动车实用时候更加安全的电动教练车低压保护装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是这样的:
电动教练车低压保护装置,包括电源信号装置、微处理器、报警信号装置、断电信号装置、断电开关和报警蜂鸣器,微处理器分别与电源信号装置、报警信号装置和断电信号装置连接,断电开关与断电信号装置连接,报警蜂鸣器设置在报警信号装置上。
用车过程中电池电量会有所损耗,当电池电压通过放电降低至过低时,会对电池的寿命有影响,同时由于电器的使用都有一定的电压范围,过高和过低都会对其造成一定的影响甚至损坏。为了避免产生不必要的电器损坏和电池寿命的缩短,增加了低压保护功能。该功能的原理为从控制器电源端提取电源信号到微处理器,然后由微处理器判断是否符合低压保护范围,当低于某个电压时,由微处理器发出报警信号并发出报警蜂鸣声,提示驾驶员及时为电瓶充电,若再低于某个电压时就会提供断电信号给断电开关断开供电,从而对电机、电控起到保护作用。
本实用新型的积极效果体现在:使电机和电控在合理的电压范围内工作,保证其使用寿命,也使电动教练车使用更加安全。
附图说明
图l 为本实用新型的结构示意图。
其中,1——电源信号装置、2——微处理器、3——报警信号装置、4——断电信号装置、5——断电开关、6——报警蜂鸣器。
具体实施方式
下面结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例1:
如图1所示:微处理器分别与电源信号装置、报警信号装置和断电信号装置连接,断电开关与断电信号装置连接,报警蜂鸣器设置在报警信号装置上。
用车过程中电池电量会有所损耗,当电池电压通过放电降低至过低时,会对电池的寿命有影响,同时由于电器的使用都有一定的电压范围,过高和过低都会对其造成一定的影响甚至损坏。为了避免产生不必要的电器损坏和电池寿命的缩短,增加了低压保护功能。该功能的原理为从控制器电源端提取电源信号到微处理器,然后由微处理器判断是否符合低压保护范围,当低于某个电压时,由微处理器发出报警信号并发出报警蜂鸣声,提示驾驶员及时为电瓶充电,若再低于某个电压时就会提供断电信号给断电开关断开供电,从而对电机、电控起到保护作用。
本实用新型使电机和电控在合理的电压范围内工作,保证其使用寿命,也使电动教练车使用更加安全。
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