[实用新型]智能窗户系统

说明书

技术领域

本实用新型关于一种智能窗户系统，且特别是关于一种具有极简化传动机构的可动式智能窗户系统。 

背景技术

目前科技的发展受限在资源有限的压力下，除了要注重技术与应用层面的突破之外，还要能更有效率的运用能源，发展省电、智慧化、科技化且符合人类未来生活趋势的商品，以提升人类的生活品质。 

在一个封闭的空间内，玻璃窗材能够带给人较宽视野的舒适感受，所以在一般建筑或汽车设计上，都可以看到玻璃窗材的应用。然而，要使室内空间(或车内)有充分通风及采光，又能同时节约能源便是一项挑战。在传统的作法中，是以增加窗户的设置面积来增加采光的方式，然而此设计却使得大量太阳热能随之进入封闭空间内，增加了空调能源的消耗。而智能窗户系统就在希望能兼顾采光与隔热的需求下开始受到重视。 

目前智能窗户系统的作用型式可以分为非变色型与变色型两大类。非变色型包括：色板玻璃、反射玻璃、胶合玻璃、双层玻璃以及低辐射玻璃等；变色型则依其驱动原理可分为电致色变(electrochromism)、热致色变(thermochromism)及光致色变(photochromism)三大类。 

其中，以电致色变窗户(electrochromic windows)为例，其为一种可根据外界环境变化调整颜色及穿透率的大尺寸玻璃显示元件，藉由独特的光电性质使其可与太阳能电池搭配进行自动日照调控。目前为止，市面上的智能窗户系统大多仅针对采光需求的自动调节进行研发与改良。 

然而，一般窗户的设置除了用来采光之外，其亦需具备通风的用途，当室内的空气太闷热或因打扫扬起大量灰尘时，大多会打开窗户，借着窗户的通风效果改善室内的环境条件。传统的情况下，使用者大多需要以手动，故此，若是窗户设置在高处或不易操作的位置，就很不方便。据此，已有厂商开发出电动控制的智能窗户系统，以使使用者可对远处可动式电子窗户进行开启或关闭的动作。然而，习知可动式电子窗户均是利用一马达连接传动皮带以对窗户进行控制，当可动式电子窗户较小时影响不大，然而当其移动范围相对较长时，传动机构或传动皮带的重量将大量的增加窗户移动时所消耗的能量。再者，烦杂的传动系统亦将大幅地提升了可动式电子窗户发生故障的机会。故此，如何在不受上述问题的影响下开发出一种高效、简洁且便宜的智能窗户系统，以让业界以最低成本解决上述问题，乃是业界所欲改善的问题。 

发明内容

本实用新型的目的在于揭露一种智能窗户系统，其可以省却大量的连动机构，简化系统并增加可靠性。 

本实用新型的智能窗户系统包含一框体以及动力模组。框体用于容置一透明材料以供光线通过。动力模组设置于该框体的一侧边，该动力模组用以将一电能转换为一动能以驱动该框体。另外，于实际使用时，动力模组包含一轴体、一轮体以及一能量转换元件。轴体固接于与框体的侧边。轮体围设有一容置空间，而能量转换元件则设置于该容置空间之中且连接轴体及轮体，能量转换元件用于将一电能转换为一动能以驱动轮体。此外，能量转换元件包含第一部以及第二部。第一部固设于轴体，用以接收一电能以产生一磁能。而第二部固设于轮体并与第一部作一单自由度连接，用以将磁能转化为一动能。更明确的说，动力模组包含一轮毂式马达，然而其不以轮毂式马达为限。 

再者，本实用新型进一步包含一轨道模组，设置于一路径，用于承载动力模组以使动力模组沿轨道模组行进。其中，轨道模组中包含一供电电路，与动力模组连接，用于对动力模组提供电能。另外，于实际使用时，动力模组亦可用以将电能转换为动能以使框体作一角位移。 

综合上述的说明，本实用新型智能窗户系统的有益效果在于，通过对固设于框体表面的动力模组提供一电能以带动框体沿一轨道模组作动。有别于先前技术将马达固设于轨道的一端再利用皮带或其他传动手段对框体进行传动，本实用新型动力模组直接地嵌设于框体的侧边并与轨道模组接触以直接地带动框体，此举省却了大量的连动机构以达到系统极简化以及增加可靠性的效果。 

藉由以上较佳具体实施例的详述，希望能更加清楚描述本实用新型的特征与精神，而并非以上述所揭露的较佳具体实施例来对本实用新型的范畴加以限制。相反地，其目的是希望能涵盖各种改变及具相等性的安排于本实用新型所欲申请的专利范围的范畴内。 

附图说明

图1A：绘示本实用新型的第一具体实施例中框体完全闭上时的外观示意图。 

图1B：绘示本实用新型的第一具体实施例中框体部分开启时的外观示意图。 

图1C：绘述了本实用新型的一具体实施例的功能方块图。