[实用新型]储气筒分装转运小车有效
| 申请号： | 201120254031.1 | 申请日： | 2011-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN202225897U | 公开（公告）日： | 2012-05-23 |
| 发明（设计）人： | 万康;叶立勇 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/10 | 分类号： | B62B3/10;B62B3/02 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 樊戎 |
| 地址： | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 气筒 分装 转运 小车 | ||
1.一种储气筒分装转运小车，其特征在于：包括分别设有托架(1)和走轮组(2)的托板(3)和底板(4)、位于托板(3)与底板(4)之间的升降装置(5)、至少三根由内管(61)和外管(62)构成的套管式导向管(6)，其中，所述内管(61)的上端和外管(62)的下端分别与托板(3)和底板(4)固定连接。
2.根据权利要求1所述的储气筒分装转运小车，其特征在于：所述底板(4)的一侧还设有扶手(7)。
3.根据权利要求1或2所述的储气筒分装转运小车，其特征在于：所述托架(1)由至少两个呈同轴线设置的弧形托槽(11)构成。
4.根据权利要求1或2所述的储气筒分装转运小车，其特征在于：所述托架(1)的底部设有至少两根下端带有外螺纹(81)的滑杆(8)，所述托板(3)设有供滑杆(8)滑动的滑孔(31)，所述滑杆(8)通过外螺纹(81)与螺母(9)连接。
5.根据权利要求3所述的储气筒分装转运小车，其特征在于：所述托架(1)的底部设有至少两根下端带有外螺纹(81)的滑杆(8)，所述托板(3)设有供滑杆(8)滑动的滑孔(31)，所述滑杆(8)通过外螺纹(81)与螺母(9)连接。
6.根据权利要求1或2所述的储气筒分装转运小车，其特征在于：所述升降装置(5)为四连杆式升降机构，包括两组四连杆单元(51)、位于两组四连杆单元(51)之间的蜗杆(52)、与蜗杆(52)两端啮合连接的蜗轮(53)，所述两组四连杆单元(51)两侧边的侧连接端(511)通过侧销轴(54)分别与两个蜗轮(53)铰接，上下两端的端连接端(512)通过端销轴(55)分别与上连接座(56)和下连接座(57)铰接，所述托板(3)和底板(4)分别通过上连接座(56)和下连接座(57)与四连杆式升降机构连接。
7.根据权利要求6所述的储气筒分装转运小车，其特征在于：所述蜗杆(52)的一端或两端还设有转向盘(58)。
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