[实用新型]带主动降噪装置的吸油烟机有效
申请号: | 201120253295.5 | 申请日: | 2011-07-18 |
公开(公告)号: | CN202188543U | 公开(公告)日: | 2012-04-11 |
发明(设计)人: | 赵向阳;韩文 | 申请(专利权)人: | 海尔集团公司;海尔集团技术研发中心 |
主分类号: | F24C15/20 | 分类号: | F24C15/20 |
代理公司: | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人: | 韩登营;张焕亮 |
地址: | 266101 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主动 装置 吸油烟机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种吸油烟机,特别是一种带有主动降噪装置的吸油烟机。
背景技术
随着人们越来与注重生活质量,吸油烟机噪音问题已经越来越多的被用户所重视。如图1所示,吸油烟机的主要结构包括:机壳11,设置于油烟机最外侧,采用不锈钢板冲压焊接而成,实现防霉,防潮防酸和易于擦洗。内壳(蜗壳)12,其内径与后文所述叶轮14保持一定空隙,当叶轮14高速转动时,由于离心力的作用,烟油被抽走,将污油甩到蜗壳12的最低点,经导油管进入储存于集油盒16内。电机13,为后文所述叶轮14提供动力。叶轮14,安装于电机13的转轴上,通过转动将油烟吸收。集油罩15设置于油烟机下部,用于集中油烟,避免油烟扩散。集油盒16设置于油烟机最下方,用于存储污油。
吸油烟机的噪音主要是由电机工作噪音、叶轮旋转切割空气、空气在蜗壳内撞击造成的。目前降低吸油烟机的噪音主要还是被动的方式,即通过采用空气动力学的方法对离心风扇、蜗壳进行优化,到达降噪并提升风量,或是采用低噪音的电机,亦或是使用隔音或吸音材料。但上述被动降低噪音的方式在降低噪音的同时,会导致成本上升或以降低吸油烟机的排烟风量为代价,且降噪效果并不十分明显。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种带有主动降噪装置的吸油烟机,大幅度降低油烟机的噪音,为用户提供更加安静的使用环境。
本实用新型带有主动降噪装置的吸油烟机包括:
麦克风21,设置于吸油烟机蜗壳下方,用于采集噪音;
控制单元22,与所述麦克风21电连接,用于根据所述麦克风21所采集的噪音信号计算出降噪音频信号,并据此输出控制扬声器23播放的控制信号;
扬声器23,设置于所述麦克风21的下方的机壳内壁上,与控制单元22电连接,用于根据所述控制信号播放相应的降噪音。
由上,通过降噪装置与吸油烟机相结合,实现大幅度降低油烟机的噪音,为用户提供更加安静的使用环境。
可选的,所述麦克风21通过固定杆210固定于吸油烟机蜗壳下方。
更优的,所述麦克风21通过V字型底座211固定于所述固定杆210上,所述V字型底座211开口朝向吸油烟机蜗壳。
由上,实现将麦克风21固定,便于精确采集噪音。
更近一步的,所述扬声器23朝向吸油烟机前方设置。
由上,实现扬声器23所播放的降噪音朝向用户方向播放。
可选的,还设置有与扬声器匹配的共鸣箱24,所述共鸣箱24朝向吸油烟机前方的面板处设置防油网26,下面板倾斜设置。
由上,实现降噪音增大,且保证共鸣箱24不受油烟侵蚀。
可选的,所述控制单元22包括:
存储模块222,用于存储降噪函数;
降噪确定模块221,与存储模块222电连接,用于接收所述麦克风21的噪声信号,调用储模块222中所存储的降噪函数,确定出降噪音频信号;
音频控制输出模块223,与降噪确定模块221电连接,用于根据所确定出的降噪音频信号,生成控制扬声器23播放的控制信号。
由上,实现对噪音的判断以及生产与之相对应的降噪音。
更优的,还包括:
放大电路,与所述麦克风21电连接,用于将麦克风21输出的噪音信号进行放大;
模数转换电路,与所述放大电路连接,用于将所放大的噪音信号进行模数转换;
数模转换电路,与所述控制单元22连接,用于将控制单元22所输出的控制信号进行数模转换处理;
功率放大电路,与所述数模转换电路连接,用于将所述控制信号进行放大。
由上,实现噪音信号以及降噪音信号的稳定传输。
附图说明
图1为现有吸油烟机结构剖面图的主视图;
图2为本实用新型带有主动降噪装置的吸油烟机的正面剖视图;
图3为本实用新型带有主动降噪装置的吸油烟机的左侧面剖视图;
图4为本实用新型扬声器以及共鸣箱的结构图;
图5为本实用新型主动降噪装置的原理图;
图6为本实用新型主动降噪装置的工作流程图;
图7中(A)为噪音波形图示意图;
图7中(B)为降噪音波形图示意图;
图7中(C)为抵消音波形图示意图。
具体实施方式
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