[实用新型]一种外后视镜

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种外后视镜。

背景技术

外后视镜可向车辆驾驶员反映车辆后侧方的信息、扩大驾驶员的视野范围，保证行车安全。

常用手动调节外后视镜及电动调节外后视镜的镜片调节均是通过设于外后视镜内部的扭转器实现的。后视镜的镜壳上设有与扭转器的扭转器支座上的安装孔相对应的扭转器固定孔、扭转器通过扭转器支座安装于镜壳上。现有手动扭转器上设有四个安装孔，而现有电动扭转器上设有三个安装孔，因而镜壳上需要不同数目个扭转器固定孔来安装这两种不同的扭转器，因此安装手动扭转器的镜壳与安装电动扭转器的镜壳不同，市场上尚不存在既能直接安装手动扭转器又能安装电动扭转器的外后视镜镜壳。

在冰雪天气，后视镜上会结霜，从而影响驾驶员的视野，容易造成安全隐患，因而需要后视镜具有电动除霜功能。

发明内容

为解决现有技术中的上述问题，本实用新型提供一种外后视镜，本实用新型提供的外后视镜可实现手动扭转器与电动扭转器互换使用，并可实现电动除霜。

为达成上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种外后视镜，至少包括扭转器、开有穿线孔A的镜壳、紧固于镜壳上的后罩盖、开有穿线孔B的镜托、镜杆及紧固在镜托上并贴有加热膜的镜片，镜壳上既设有与手动扭转器的扭转器支座上的安装孔相对应的扭转器固定孔、同时还设有与电动扭转器的扭转器支座上的安装孔相对应的扭转器固定孔，扭转器通过扭转器支座安装于镜壳上，整个扭转器完全位于镜壳的内部，扭转器的扭转器托盘与镜托固定连接，镜托固装于镜壳上，在镜壳的外侧设有镜杆固定槽，穿线孔A及穿线孔B用于供加热膜的线束穿过。

镜托上设有镜片安装槽，镜片安装槽的四周边缘设有翻边。

镜托上设有托盘固定凹槽，扭转器托盘固定于托盘固定凹槽内。

手动扭转器至少包括弹簧、扭转器托盘、支撑球瓦、过渡球瓦、扭转器支座及锁销，锁销依次穿过弹簧、支撑球瓦、扭转器托盘及过渡球瓦压接在扭转器支座上。

与现有技术相比，本实用新型提供的外后视镜可实现手动扭转器与电动扭转器互换使用，并可实现电动除霜。

附图说明

图1是本实用新型的外后视镜的整体结构示意图。

图2是本实用新型的镜壳的结构示意图。

图3是本实用新型的镜托的扭转器安装面的结构示意图。

图4是本实用新型的的镜托的镜片安装面的结构示意图。

图中：1-镜壳；2-后罩盖；3-镜托；4-镜杆；5-镜片；6-加热膜；7-穿线孔A；8-穿线孔B；9-扭转器支座；10a、10b、10c、10d、10e、10f、10g-扭转器固定孔；11-镜杆固定槽；12-镜片安装槽；13-翻边；14-托盘固定凹槽；15-弹簧；16-支撑球瓦；17-过渡球瓦；18-锁销；19-夹紧片；20-扭转器托盘。

具体实施方式

下面将结合具体实施例对本实用新型提供的外后视镜做进一步详细说明。

如图1中所示，本实用新型提供的外后视镜至少包括扭转器、开有穿线孔A 7的镜壳1、紧固于镜壳1上的后罩盖2、开有穿线孔B 8的镜托3、镜杆4及紧固在镜托3上并贴有加热膜6的镜片5。

镜壳1上既设有与手动扭转器的扭转器支座9上的安装孔相对应的扭转器固定孔10a、10b、10c、10d、同时还设有与电动扭转器的扭转器支座9上的安装孔相对应的扭转器固定孔10e、10f、10g，扭转器通过扭转器支座9安装于镜壳1上，整个扭转器完全位于镜壳1的内部。

扭转器的扭转器托盘20与镜托3固定连接，镜托3上设有托盘固定凹槽14，扭转器托盘20固定于托盘固定凹槽14内。

镜托3固装于镜壳1上，在镜壳1的外侧设有镜杆固定槽11，穿线孔A 7及穿线孔B 8用于供加热膜6的线束穿过。

镜托3上设有镜片安装槽12，镜片安装槽12的四周边缘设有翻边13。

手动扭转器至少包括弹簧15、扭转器托盘20、支撑球瓦16、过渡球瓦17、扭转器支座9及锁销18，锁销18依次穿过弹簧15、支撑球瓦16、扭转器托盘20及过渡球瓦17压接在扭转器支座9上。

本实用新型提供的外后视镜在安装时，先将镜片5安装于镜托3的镜片安装槽12内；接着将扭转器托盘20用螺钉固定在镜托3上的托盘固定凹槽14内；然后将扭转器支座9固定于镜壳1上、将镜托3固定于镜壳1上，从而使整个扭转器完全位于镜壳1的内部；再将镜杆4放入镜壳1外侧的镜杆固定槽11内，用夹紧片19将镜杆4压住并用螺钉将夹紧片19固定在镜壳1上；最后将后罩盖2用螺钉固定在镜壳1上。

本实用新型提供的外后视镜可根据需要装配手动扭转器或电动扭转器来实现后视镜的调节，并可通过贴于镜片上的加热膜实现电动除霜。