[实用新型]车载充电装置有效
| 申请号: | 201120252291.5 | 申请日: | 2011-07-18 |
| 公开(公告)号: | CN202163293U | 公开(公告)日: | 2012-03-14 |
| 发明(设计)人: | 江小明 | 申请(专利权)人: | 山东扬帆迪东车业有限公司 |
| 主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B60R16/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 253500 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载 充电 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种充电装置,尤其为一种车载充电装置。
背景技术
电动汽车进行充电时,需要将市电通过大功率充电器变成所需的直流电,而大功率充电器多为变压器式充电器,如随车安装,车辆在行驶的颠簸中容易导致充电器故障,故一般不随车携带,这样就导致电动汽车的充电带来一定的不便。
实用新型内容
为克服上述技术问题,本实用新型提供了一种便于随车装配,并可避免由于颠簸而损坏的车载充电装置。
为实现上述技术目的,本实用新型是采用以下技术方案实现的:一种车载充电装置,包括一变压器式充电器,其特征在于:变压器式充电器固定于一固定架内,固定架上方通过拉簧与上支板连接,固定架底部设有一轴承座,轴承座内设有压簧及关节轴承,关节轴承下端固定于下支板上。
本实用新型具有以下有益效果:安装时将上支板、下支板固定于电动车内,当车辆行驶颤动时,上支板连接的四支拉簧牵引着固定架,固定架将振波传到压簧上消减,左右方向的波动由固定架与下支板之间的关节轴承调整,由此来避免变压器式充电器由于车辆颤动而损坏,克服以往充电器不能车载安装的技术不足,为汽车的随时、随地充电带来方便。
附图说明
附图1为本实用新型结构示意图。
图中,1、上支板,2、拉簧,3、变压器式充电器,4、固定架,5、压簧,6、下支板,7、关节轴承,8、轴承座。
具体实施方式
参看附图1,一种车载充电装置,包括一变压器式充电器3,其特征在于:变压器式充电器3固定于一固定架4内,固定架4上方通过拉簧2与上支板1连接,固定架4底部设有一轴承座8,轴承座8内设有压簧5及关节轴承7,关节轴承7下端固定于下支板6上。
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