[实用新型]用于平衡重式叉车外门架焊接的可调式支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可调式支架，尤其是一种用于平衡重式叉车外门架焊接的可调式支架。

背景技术

内燃叉车是指使用柴油、汽油或者液化石油气为燃料的由发动机提供动力的叉车，载重量一般为0.5t～45t。内燃叉车一般分为三类：平衡重式内燃叉车，集装箱叉车，侧面叉车。平衡重式内燃叉车，体积较大，具有稳定性好、宜于重载、使用时间无限制等特点，使用场地一般在室外。

叉车外门架由左右立柱、左右托架和上下横板等焊接而成。左右立柱一般为槽钢，上下横板一般为钢板。在制作叉车外门架时，需要固定支架将外门架各组件固定，而后对各组件进行焊接操作，将各组件焊接固定在一起构成外门架。平衡重式内燃叉车以承载能力为划分标准可分为多个吨位等级。不同吨位的叉车的外门架规格不同。在现有技术中，当需要焊接不同规格的外门架时，比如需要焊接1t、2t、3t和4t的平衡重式内燃叉车的外门架时，需要4副固定支架，以适应于不同规格的外门架。多种固定支架不仅占用场地和空间，需要较高的生产成本，而且需要大量的制造材料。

实用新型内容

本实用新型是为避免上述已有技术中存在的不足之处，提供一种用于平衡重式叉车外门架焊接的可调式支架，以适应于多种吨位的叉车的外门架的焊接，降低生产成本，节约材料。

本实用新型为解决技术问题采用以下技术方案。

用于平衡重式叉车外门架焊接的可调式支架，其结构特点是，包括矩形底板，所述矩形底板上表面上设有四个支座、四个门架槽钢定位板、两个贴板、两个定位架和两个底座固定机构；四个支座分为第一组支座和第二组支座，每组的两个支座对称地分布在矩形底板的左右两侧并以靠近左右侧边的形式设置，所述支座上设置有螺纹杆；四个门架槽钢定位板分为第一组门架槽钢定位板和第二组门架槽钢定位板，每组的两个门架槽钢定位板对称地分布在矩形底板的沿长度方向的中轴线的两侧，并以靠近所述中轴线的方式设置；所述两个底座固定机构设于所述矩形底板的沿长度方向上的第一端，两个底座固定机构对称地分布在矩形底板的左右两侧并以靠近左右侧边的形式设置；从矩形底板沿长度方向的第一端至第二端，依次设置有两个底座固定机构、两个定位架、第一组门架槽钢定位板、第一组支座、两个贴板和第二组支座，第二组门架槽钢定位板设于第二组支座的两个支座之间；所述两个贴板和两个定位架均对称地分布在矩形底板的左右两侧并以靠近左右侧边的形式设置；所述定位架上设有固定座限位板和可动圆盘。

与已有技术相比，本实用新型有益效果体现在：

通过底板上设置的支座、门架槽钢定位板、贴板、定位架和底座固定机构将外门架的各个组件紧固，然后对外门架进行焊接操作。通过设置的个门架槽钢定位板、螺纹杆和定位架等装置进行适应性调整，可实现1t、2t、3t和4t四种等级的外门架的焊接操作，提高了支架的通用性，节省了制造场地及空间，降低了外门架焊接工作的成本并节约了材料。

附图说明

图1为本实用新型的用于平衡重式叉车外门架焊接的可调式支架的主视图。

图2为本实用新型的用于平衡重式叉车外门架焊接的可调式支架的俯视图。

图3为本实用新型的用于平衡重式叉车外门架焊接的可调式支架的仰视图。

附图1～附图3中标号：1矩形底板，2支座，3定位板，4贴板，5螺纹杆，6定位架，7可动圆盘，8底座固定机构，9固定座限位板。

以下通过具体实施方式，并结合附图对本实用新型作进一步说明。

具体实施方式