[实用新型]车用除碳节油氢氧机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车的内燃系统的配件。

背景技术

汽车的内燃系统，可整体分为发动机、进气系统和排气系统三大部分，进气系统将燃料压喷成雾状输送至发动机内进行燃烧，发动机输出动力，同时燃烧产生的尾气通过排气系统排走。但是，由于机械条件的局限，燃料（如汽油、柴油、天然气等含碳燃料）的实际燃烧效率并不能达到最高，部分不完全燃烧所产生的含碳气体就会随之排到大气，污染环境，而不完全燃烧又会导致在同样输出功率的前提下，需要耗费更多的油。事实上，其解决之道，可以总结为“提高发动机缸内温度、更多供氧、减少油耗”，然而如何实现所述的解决之道，却是一个难题。

氢氧机，是一种采用电解水来释放氢氧混合气体的机械，其通常具有氢氧机主机，所述氢氧机主机内置有电解系统（部分新型的氢氧机还设有冷却系统），通过往氢氧机主机内通入水，启动机器，即能产生出氢氧混合气体。目前为止，氢氧机还只是普遍应用于气焊切割等领域。

实用新型内容

本实用新型的目的，是为了提供一种车用除碳节能氢氧机，其具有安装至汽车上的内燃系统中后，能减少油耗和给发动机缸内提供更多氧气的特点。

本实用新型解决其技术问题的解决方案是：

车用除碳节油氢氧机，其包括氢氧机主机，所述氢氧机主机的上方设有上盖，所述上盖具有进水口、正极连接口、负极连接口和出气口。

作为上述技术方案的进一步改进，所述上盖上还设有水位控制器。

作为上述技术方案的进一步改进，所述上盖为耐腐蚀塑料构件。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置具有上盖的氢氧机主机，使得本实用新型安装到汽车的内燃系统中后，可以方便地给汽车供给氢氧混合气体，而氢氧混合气体参与到燃料的燃烧过程中后，一方面可以增加供氧助燃，一方面提供了新的可燃气体氢气，大大节省了燃油，而且燃料得到充分燃烧、减少供油量后，汽车排放的尾气中的含碳量也极大地减少了。本实用新型能有效地节油除碳，可作为汽车配件而广泛使用。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型的轴测图。

具体实施方式

参照图1，车用除碳节油氢氧机，其包括氢氧机主机1，所述氢氧机主机1的上方设有上盖2，所述上盖2具有进水口21、正极连接口22、负极连接口23和出气口24。具体地，所述氢氧机主机1为常规的氢氧机改装而成，其结构更加紧凑，便于安装到汽车上。所述正极连接口22、负极连接口23可外接电源，或者与汽车本身的电源联接亦可，为氢氧机主机1提供电力；进水口21可供外来的清水注入；出气口24与汽车的内燃机连通，反应产生的氢氧混合气体可通过出气口24排出并参与燃烧反应，节油除碳。当然，所述各个开口都应该另附有配套的封盖，以便不使用的时候密封住。

进一步作为优选的实施方式，所述上盖2上还设有水位控制器25。水位控制器25可方便掌握主机内的水量，便于实时监控。

进一步作为优选的实施方式，所述上盖2为耐腐蚀塑料构件。采用耐腐蚀塑料构件，可进一步减轻本实用新型的整体重量，同时节约生产成本，延长使用寿命。

以上是对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。