[实用新型]立体停车场可移动停车板自动离合装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工业离合机械，具体涉及一种立体停车场可移动停车板自动离合装置。

背景技术

随着社会的发展和进步，生活水平日益提高，家庭轿车已成为家庭生活不可缺少的交通工具，车辆的大大增加，停车位的短缺也日益明显，在人口密集的小区内更有一位难求的现象，目前的停车设备结构，多停留在水泥楼层式的设计，车主必须驾驶车辆于各楼层间穿梭以寻找空位停车，十分浪费时间和能源，且车主在狭小的车道间穿梭，更容易造成车辆的刮撞，因此，解决停车空间是一件当务之急的事情。立体钢梁结构的立体停车场是今后发展的必然，它可以克服上述缺点，有效解决停车空间不足问题，立体钢梁结构的每一楼层分为左右多个停车位，中间设置升降梯结构，同时设置若干停车板，停车位和升降梯与停车板间通过滑道连接，停车时均由停车板载运汽车进入升降梯，升到预订立体钢架结构的楼层，通过滑道将汽车及停车板推放在停车位，取车时再将停车板拉进升降梯，降到一层，推出停车板上的汽车。目前，存取车时可移动停车板离合装置的推拉安全和自动控制尚属空白。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种立体停车场可移动停车板自动离合装置，该装置结合分离安全可靠，可实现自动控制离合。

为实现上述目的，本实用新型立体停车场可移动停车板自动离合装置包括离合外套和离合轴，离合外套内前端固定设置定位套，后端固定均布设置内离合凸块，离合套外周对称固定设置连接套，离合轴一端设置连接螺栓，螺栓上设置锁紧螺母，另一端经螺母螺接固定设置离合装置，该装置与离合外套内均布设置的内离合凸块相适配。

所述的离合装置包括主动套，从动套，固定套，支撑套，固定套固定设置在离合轴上，支撑套设置在离合轴上，主动套一端动配合设置在固定套上，另一端动配合设置在支撑套上，所述的从动套一端设置内棘轮与离合轴上设置的棘爪相配合，另一端动配合设置在支撑套上。

所述的固定套一端设置弹簧定位凹槽，另一端设置定位螺孔，同时还设有主动套转动限位凹槽。

所述的主动套内设置扭力弹簧，弹簧定位孔，套的一端设置拨爪，另一端设置主动结合齿，同时套上还设置限位螺钉。

所述的从动套一端设置从动结合齿，外周围均布固定设置从动离合凸块，所述的从动离合凸块一端呈楔形，分离结合面为平面。

所述的离合外套内固定设置的定位套上设置有三角形定位凹槽。

所述的相适配为离合外套内均布设置的内离合凸块与离合轴上从动套外周围均布设置的从动离合凸块相对应（即结合状态）或相交错（即分离状态）设置。

本实用新型立体停车场可移动停车板自动离合装置，采用离合外套与可移动停车板连接，离合轴与升降梯推拉机构相固接，通过离合轴上主动套一端的拨爪伸入离合外套内设置定位套的定位凹槽使主动套产生转动，并通过主动套带动从动套外周设置从动离合凸块，实现分离和结合，来实现对可移动停车板的自动离合，本实用新型是立体停车场存取汽车采用可移动板结构最理想的自动离合装置，省时，省力，安全可靠，成本低，安装简便，易维修，使用寿命长。

下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。  

附图说明

图1为本实用新型主视图剖视图。

图2为图1中离合外套的放大剖视图。

图3为图2中A-A向视图。

图4为图2中B相视图。

图5为图1中从动轮放大图。

图6为图5的左视图。

图7为图1中主动套放大图。

图8为图7的左视图。

图9为图1中支撑套放大图。

图10为图1中固定套放大图。

图11为图1中离合轴放大图。

图12为图1中定位套放大图。

具体实施方式

如图所示，本实用新型立体停车场可移动停车板自动离合装置包括离合外套5和离合轴2，离合外套内前端固定设置定位套16，后端均布固定设置内离合凸块8，离合套外周对称固定设置连接套13，离合轴2一端设置连接螺栓7，螺栓上设置锁紧螺母6，另一端经螺母1螺接固定设置离合装置，该装置与离合外套内均布设置的内离合凸块8相适配。

    所述的离合装置包括主动套3，从动套4，固定套15，支撑套12，固定套15固定设置在离合轴2上，支撑套12设置在离合轴上，主动套3一端动配合设置在固定套15上，另一端动配合设置在支撑套上，所述的从动套4一端设置内棘轮21与离合轴上设置的棘爪10相配合，另一端动配合设置在支撑套12上。