[实用新型]斜巷自动捕车器有效
申请号: | 201120250470.5 | 申请日: | 2011-07-15 |
公开(公告)号: | CN202163454U | 公开(公告)日: | 2012-03-14 |
发明(设计)人: | 张晖;赵惠国;杨林富;罗海玉;刘新旭;张学飞 | 申请(专利权)人: | 张晖 |
主分类号: | B61K7/18 | 分类号: | B61K7/18 |
代理公司: | 邯郸市久天专利事务所 13117 | 代理人: | 薛建铎 |
地址: | 056201 河北省邯郸*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 捕车器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种矿山斜巷运输中的斜巷跑车自动防护安全装置,尤其是一种斜巷自动捕车器。
背景技术
目前斜巷轮式矿车运输中公知公用的矿车捕车器或挡车器没有设置吸能装置,矿车捕车器或挡车器很容易被撞坏,使用寿命短,技术可靠性较差,安全系数小;另外,目前斜巷轮式矿车运输中公知公用的矿车捕车器或挡车器均为整体式结构,安装拆卸困难,工人劳动强度大;第三,目前斜巷轮式矿车运输中公知公用的矿车捕车器或挡车器结构不合理,当采用直径200mm车轮的矿车运输大件设备时,因车轮小而不能通过现有的捕车器,因而必须将其全部拆除,给运输大件设备带来重大安全隐患。因此,设计一种结构合理的、安装有吸能弹簧的、使用寿命长的、能够通过直径200mm车轮矿车的斜巷自动捕车器,是目前需要解决的技术问题。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构合理的、安装有吸能弹簧的、使用寿命长的、能够通过直径200mm车轮矿车的斜巷自动捕车器。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是:
斜巷自动捕车器,由外框组成,外框通过轨道压板固定在轨道的底部,在外框的两个侧帮的内侧设置有外框滑槽,在外框滑槽内设置有缓冲框架,缓冲框架与外框滑槽滑动配合,在缓冲框架的顶部与外框的底撑之间设置有吸能弹簧,在缓冲框架上铰接有触发摆杆和捕车钩。当斜巷发生跑车事故时,超速矿车撞击触发摆杆,触发摆杆在矿车撞击下绕其铰接轴旋转,在此过程中触发摆杆打击捕车钩使其绕铰接轴弹起,抓捕矿车,在此过程中缓冲框架在外框滑槽内下滑,矿车的撞击能量被吸能弹簧吸收,从而达到柔性捕车的目的。
优选地,所述的缓冲框架为两个,为了安装拆除方便,特将两个缓冲框架通过连接夹板用螺栓连接成一个整体,两个缓冲框架的外侧框帮分别与其对应的外框上滑槽滑动配合。
与现有技术相比,本实用新型利用失控矿车撞击触发摆杆,使其触发摆杆受到撞击产生动能,进而驱动捕车钩跳起,抓捕住失控的矿车。抓捕的同时缓冲框架在外框滑槽内压缩吸能弹簧,达到柔性缓冲抓捕矿车的目的。因此,本实用新型结构合理、使用寿命长。同时,本实用新型采用分体结构,安装拆卸方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图的主视图。
图2是图1的俯视图。
图3是图1的左视图。
具体实施方式
如图所示,斜巷自动捕车器,由外框组成,外框通过轨道压板6固定在轨道7的底部,在外框的两个侧帮的内侧设置有外框滑槽8,在外框滑槽8内设置有缓冲框架4,缓冲框架4与外框滑槽8滑动配合,在缓冲框架4的顶部与外框的底撑之间设置有吸能弹簧5,在缓冲框架4上铰接有触发摆杆2和捕车钩1。当斜巷发生跑车事故时,超速矿车撞击触发摆杆2,触发摆杆2在矿车撞击下绕其铰接轴3旋转,在此过程中触发摆杆2打击捕车钩1使其绕铰接轴3弹起,抓捕矿车,在此过程中缓冲框架4在外框滑槽8内下滑,矿车的撞击能量被吸能弹簧5吸收,从而达到柔性捕车的目的。
所述的缓冲框架4为两个,两个缓冲框架4通过连接夹板9用螺栓连接成整体,两个缓冲框架4的外侧框帮分别与其对应的外框上滑槽滑动配合。
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