[实用新型]一种六自由度均衡缓冲器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种缓冲器，尤其涉及一种可以实现从六个方向对振动进行缓冲的均衡缓冲器。 

背景技术

柴油机工作附近需要安装较为复杂的电子设备，但是由于电子设备的抗振性能较差，无法适应柴油机工作中造成的持续振动。柴油机的主要振动源分布于空间的六个自由度，其频率接近，幅度接近。主要来自活塞的上下做功运动、承载主轴的转动、动力分配的齿轮运动等。这些振动在柴油机工作过程中是持续且稳定的。它们不仅分布在三个方向的直线运动方向，也分布于三个空间轴的旋转方向上。 

安装于柴油机附近的电子设备，尤其带液晶显示器的设备，其抗振动性难以抵抗这些持续振动。这就要求电子设备与现场墙壁(一般为钢质)之间必须有一种可以在空间六个自由度上对振动能量进行缓冲的结构，以显著降低振动所造成的加速度，保证电子设备的正常工作。 

实用新型内容

本实用新型设计开发了一种六自由度均衡缓冲器。本实用新型利用钢板形成具有多层折弯的“弹簧”式结构，并将其以40～50度角安装于其连接板上，可有效抵消来自各方向的振动，起到保护电子设备的作用，延长其使用寿命。 

本实用新型提供的技术方案为： 

一种六自由度均衡缓冲器，包括： 

连接板，所述连接板上设置有四个缓冲构件，所述连接板为长方形连接板，所述四个缓冲构件分布在所述连接板的4个角上，且其对称面分别与相 邻的连接板的边成40～50度角； 

其中，所述连接板连接至与柴油机壳体连接的板体，所述缓冲构件的一端设置在连接板上，另一端与被缓冲设备连接，并且所述缓冲构件为钢板的S型弯折结构，具有至少4层弯折板。 

优选的是，所述的六自由度均衡缓冲器中，所述缓冲构件通过螺栓与所述连接板相连接，和/或通过螺栓与所述被缓冲设备相连接。 

优选的是，所述的六自由度均衡缓冲器中，所述缓冲构件为钢板S型弯折的6层弯折结构。 

优选的是，所述的六自由度均衡缓冲器中，所述被缓冲设备为电子设备，其具有长方形的外壳。 

优选的是，所述的六自由度均衡缓冲器中，所述缓冲构件的钢板厚度与被缓冲设备的重量成正比。 

本实用新型所述的六自由度均衡缓冲器，利用钢板形成具有多层折弯的“弹簧”式结构，并将其以40～50度角安装于其连接板上，可有效抵消来自各方向的振动，起到保护电子设备的作用，延长其使用寿命。 

附图说明

图1为本实用新型所述的六自由度均衡缓冲器的正面视图。 

图2为本实用新型所述的六自由度均衡缓冲器的侧面视图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。 

如图1和图2所示，本实用新型所提供的六自由度均衡缓冲器，包括：连接板，所述连接板上设置有四个缓冲构件，所述连接板为长方形连接板，所述四个缓冲构件分布在所述连接板的4个角上，且其对称面分别与相邻的连接板的边成40～50度角；其中，所述连接板连接至与柴油机壳体连接的板体，所述缓冲构件的一端设置在连接板上，另一端与被缓冲设备连接，并且所述缓冲构件为钢板的S型弯折结构，具有至少4层弯折板。 

在一个实施例中，上述连接板4为长方形，四个缓冲构件1分布在连接板4的四个角上。使用时，缓冲器被安装在柴油机房的墙壁2上。上述缓冲构件1，其工作过程类似于“弹簧”的工作过程。也就是，不论是来自何方向的力，缓冲构件1均可以通过给予相反方向的力，将振动的加速度抵消掉。 

所述的六自由度均衡缓冲器中，所述缓冲构件通过螺栓与所述连接板相连接，和/或通过螺栓与所述被缓冲设备相连接。 

所述的六自由度均衡缓冲器中，所述缓冲构件为钢板S型弯折的6层弯折结构。 

所述的六自由度均衡缓冲器中，所述被缓冲设备为电子设备，其具有长方形的外壳。 

所述的六自由度均衡缓冲器中，所述缓冲构件的钢板厚度与被缓冲设备的重量成正比。 

由于缓冲构件1的钢板的厚度越大，其刚性就越强，缓冲加速度的效果就越差；相反，就刚性越弱，加速度缓冲效果越强。因此，对于具有不同重量的被缓冲设备3，为达到相同的加速度的缓冲效果，其加工缓冲构件的钢板厚度就得发生相应的变化。 

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。