[实用新型]起重机端梁与主梁连接装置

说明书

技术领域  

本实用新型涉及起重机技术领域，尤其涉及一种起重机端梁与主梁连接装置。

背景技术  

起重机的端梁与主梁通常都是固定安装在一起的，主梁和端梁上均安装有行走轮，行走轮在轨道上行走，当轨道不平整时，会出现端梁上的行走轮悬空的状态，这样其他行走轮的轮压会瞬时增大，对轨道的压力突然变大，直接对厂房钢结构造成不良影响，存在巨大的安全隐患。

实用新型内容   

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种起重机端梁与主梁连接装置，能够使端梁相对主梁有一定位移，使端梁和主梁上的行走轮在行走过程中始终作用在轨道上，平衡了行走轮的轮压。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：起重机端梁与主梁连接装置，包括固定安装于所述起重机主梁上的第一轴瓦、固定安装于所述起重机端梁上的第二轴瓦、贯穿所述第一轴瓦和第二轴瓦的铰接轴，所述第二轴瓦上设有椭圆形滑道，所述铰接轴约束安装于所述椭圆形滑道内。

作为一种改进，所述端梁的一侧固定安装有定位板，所述第二轴瓦的端面顶靠于所述定位板上。

作为一种改进，所述铰接轴与主梁之间设有用于限制所述铰接轴轴向移动的限位板，所述限位板约束安装于所述铰接轴上。

作为一种改进，所述第一轴瓦与第二轴瓦之间设有隔板。

作为一种改进，所述第二轴瓦与端梁之间设有若干紧定螺钉，所述的若干紧定螺钉以所述铰接轴的回转中心为中心环形阵列分布。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：由于主梁与端梁通过铰接轴安装在一起，铰接轴约束安装于第二轴瓦的椭圆形滑道内，这样端梁便能够相对于主梁有一定移动范围，具体移动长度可以根据铰接轴在椭圆形滑道内的滑动长度而定，当轨道不平整时，端梁可以有一定的调整度，可以使得行走轮始终作用在轨道上，不至于悬空而导致其他行走轮的轮压突然增大，消除了安全隐患。

由于设计了限制铰接轴轴向移动的限位板，使得铰接轴不会脱出第一轴瓦和第二轴瓦，端梁与主梁的连接得到保证。

由于第二轴瓦与端梁之间设有若干紧定螺钉，有效地防止了第二轴瓦转动，保证了铰接轴在滑道内的滑动方向。

附图说明  

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型实施例的使用状态示意图；

图2是第二轴瓦的截面示意图；

图中：1、端梁，2、主梁，3、铰接轴，4、第一轴瓦，5、第二轴瓦，51、椭圆形滑道，6、定位板，7、限位板，8、隔板，9、紧定螺钉。

具体实施方式  

如图1和图2所示，一种起重机端梁与主梁连接装置，包括固定安装于所述起重机主梁2上的第一轴瓦4、固定安装于所述起重机端梁1上的第二轴瓦5、贯穿所述第一轴瓦4和第二轴瓦5的铰接轴3，所述第二轴瓦5上设有椭圆形滑道51，所述铰接轴3约束安装于所述椭圆形滑道51内，从本实用新型所解决的技术问题，本领域的技术人员可以得到，椭圆形滑道51的长轴应该垂直于行走轮轨道的方向，这样，行走轮在运行过程中，端梁1相对应主梁2有一调整量，行走轮始终作用在轨道上。从上述构思出发，椭圆形滑道51可以有多种变形，例如，长腰槽或者长孔均能够起到该作用，都属于本实用新型的保护范围。

所述端梁1的一侧固定安装有定位板6，所述第二轴瓦5的端面顶靠于所述定位板6上，所述铰接轴3与主梁2之间设有用于限制所述铰接轴3轴向移动的限位板7，所述限位板7约束安装于所述铰接轴3上，所述第一轴瓦4与第二轴瓦5之间设有隔板8。

所述第二轴瓦5与端梁1之间设有若干紧定螺钉9，所述的若干紧定螺钉9以所述铰接轴3的回转中心为中心环形阵列分布，有效地防止了第二轴瓦5转动，保证了铰接轴3在滑道内的滑动方向。

本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。