[实用新型]船舶的冲水疏浚装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冲水疏浚装置，特别涉及一种船舶的冲水疏浚装置。

背景技术

长江口三期疏浚工程因在较短的施工区段内回淤强度过大，且在高密度通航营运的航道中，也不可能在较短的施工区段投入很多的施工船舶，由此造成该区段水深不能按计划与其它区段同步增深。如何在不影响通航的前提下使该段水深适度增深，是目前工程亟须解决的难点和重点问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种船舶的冲水疏浚装置，其提高疏浚效率、降低疏浚成本。

为解决所述技术问题，本实用新型提供了一种船舶的冲水疏浚装置，其特征在于，其包括滑轮组、绞车、架子、射流装置、水下滑轮、摆动油缸销轴、水下泵、冲水软管、管架，滑轮组位于绞车和架子之间，射流装置通过摆动油缸销轴、冲水软管与水下泵连接，水下滑轮与管架连接，管架与水下泵固定。

优选地，所述管架的形状为U型。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型船舶的冲水疏浚装置提高疏浚效率、降低疏浚成本。

附图说明

图1为本实用新型船舶的冲水疏浚装置的侧面结构示意图。

图2为本实用新型船舶的冲水疏浚装置的俯视结构示意图。

具体实施方式

下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。

如图1和图2所示，本实用新型船舶的冲水疏浚装置包括滑轮组1、绞车2、架子3、射流装置4、水下滑轮5、摆动油缸销轴6、水下泵7、冲水软管8、管架9，滑轮组1位于绞车2和架子3之间，射流装置4通过摆动油缸销轴6、冲水软管8与水下泵7连接，水下滑轮5与管架9连接，管架9与水下泵7固定，管架9的形状为U型。

本实用新型船舶的冲水疏浚装置通过射流装置将大量的水以低压的方式注入泥沙沉积物中，使已经落淤的泥沙颗粒再次起动悬浮于底部水流中形成可控制的高浓度异重流，在水流动能作用下将泥沙带离清淤区，因而具有节能、高效、经济的特点，可以提高疏浚效率、降低疏浚成本。同时，调整滑轮组、绞车、架子、水下滑轮、管架使射流装置达到合适的角度。本实用新型适宜的施工水域是：一、在清淤区水流的下游有低位能存放泥沙的深槽、深潭等；二、泥沙粒径在0.15mm以下，泥沙越细效率越高。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改。因此，本实用新型的保护范围由所附权利要求书限定。