[实用新型]电动汽车远程监控系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动汽车远程监控系统，属于远程监控技术领域。

背景技术

目前电动汽车的研发处在技术积累的阶段。需要对电动汽车在行驶过程中的状态详细的记录以便对其设计进行改进。通常行驶记录仪是不能保证实时性，而目前已经出现的远程监控系统并不是针对电动汽车的特性设计，不能对一些电动汽车特有的参数指标进行采集监控。

发明内容

本实用新型的目的是针对电动汽车，为采集电动汽车特有的参数并进行实时监控而设计的一种电动汽车远程监控系统。

本实用新型的技术方案是这样实现的：本实用新型的电动汽车远程监控系统包括终端计算机和安装在电动汽车上的数据采集部分和收发控制器，其数据采集部分包括车速传感器、电压传感器、电流传感器、点火锁开关，车速传感器、电压传感器、电流传感器、点火锁开关与收发控制器连接，收发控制器包括主控制器MCU和与主控制器MCU连接的GRS、GPRS及CAN总线收发器，GRS和GPRS与天线连接，电压传感器和电流传感器与主控制器MCU的A/D转换电路连接，车速传感器与主控制器MCU的计数器连接，点火锁开关与主控制器MCU的I/O接口连接。

本实用新型的优点：本实用新型能将电动汽车上所需要监控的参数实时上传到服务器保存，并提供用户查询分析。不仅为开发人员提供了数据积累，更是为电动汽车售后服务提供了便捷的服务平台。

附图说明

图1是本实用新型的总体原理框图。

图2是本实用新型的收发控制器原理框图。

图3是本实用新型的使用状态示意图。

具体实施方式

图1是本实用新型的总体原理框图。

本实用新型的电动汽车远程监控系统包括终端计算机和安装在电动汽车上的数据采集部分和收发控制器，其特征在于：数据采集部分包括车速传感器、电压传感器、电流传感器、点火锁开关，车速传感器、电压传感器、电流传感器、点火锁开关与收发控制器连接。收发控制器通过CAN总线与仪表连接。

图2是本实用新型的收发控制器原理框图：

收发控制器包括主控制器MCU和与主控制器MCU连接的GRS、GPRS及CAN总线收发器，GRS和GPRS与天线连接，电压传感器和电流传感器与主控制器MCU的A/D转换电路连接，车速传感器与主控制器MCU的计数器连接，点火锁开关与主控制器MCU的I/O接口连接。

图3是本实用新型的使用状态示意图：

本实用新型的工作原理：收发控制器由MCU、GPS、GPRS、CAN收发器、电源模块、天线组成。其中MCU集成计数器、IO、AD转换电路、主控制器为一体。

1.计数器收集车速传感器的脉冲信号，并通过主控制器转换为当前车速值。

2.IO口用来确认车内点火锁开关信号。

3.AD转换电路收集电压电流传感器信号，并通过主控制器转换为电压电流值。

4.GPS模块通过天线接收卫星定位数据，将定位数据发送给主控制器。

5.CAN总线收发器接收总线上用户定义的数据并发送到主控制器。

6.主控制器通过GPRS模块将用户定义的数据发送到通讯运营商基站。

7.电源模块给整个收发控制器供电。

收发控制器可将数据通过CAN总线发送给仪表也可接收CAN总线上任意需要的数据。收发控制器将用户所关心的数据通过GPRS网络将数据发送到通讯运营商基站，并通过互联网上传到网络服务器。用户的终端计算机即可查询到车辆的实时状态。

系统工作流程：在车速传感器有脉冲信号输出或点火锁信号为高电平时，收发控制器开始采集电压值，电流值，GPS定位信息，并由收发控制器中的GPRS模块通过天线向通讯运营商基站发送数据。基站将接收到得数据通过互联网上传至服务器。由此用户可通过终端查询软件实时监控车辆的定位信息，电压电流输出，以及CAN总线上任意需要的数据。