[实用新型]一种工业电气自动化设备有效

专利信息
申请号: 201120247294.X 申请日: 2011-07-14
公开(公告)号: CN202212816U 公开(公告)日: 2012-05-09
发明(设计)人: 郭振清 申请(专利权)人: 广东天富电气集团有限公司
主分类号: B23Q37/00 分类号: B23Q37/00;B23B31/30;B23Q5/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528437 广东省中山*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 工业 电气 自动化 设备
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种工业电气自动化设备。

背景技术

在机械加工行业,通常需要利用机床将工件加工成所需的形状,机床现在已发展成为一种工业电气自动化设备,能实现自动化加工。现有的机床一般包括底座,及设置在底座上的加工装置,及与加工装置相对设置的夹具部件,及用于控制加工装置工作的控制部分,机床上加工装置的加工动作由控制部分控制。然而,现在的夹具部件一般是通过人工手动安装的,通过人工手动安装,费时费力,自动化生产程度不高,而需要过多的人工参与,导致生产效率低,生产成本高。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种自动化程度高、生产效率高、成本低的工业电气自动化设备。

为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:包括底架,及位于底架一端的、与底架相固定的加工装置,及位于底架另一端的、在底架上移动的夹具部件,及用于控制加工装置工作和夹具部件工作的控制部分;所述底架设置有与夹具部件配合的丝杆,所述丝杆连接有电机,所述夹具部件包括与丝杆配合的滑动部,及设置在滑动部上的减速箱,所述减速箱一端设置有弹簧夹头,另一端设置有气缸或油缸。

进一步地,所述底架由方框结构形成。

进一步地,所述气缸或油缸设置有活塞杆,所述弹簧夹头与活塞杆相连。

进一步地,所述减速箱包括主体部,及设置在主体部上的主轴,所述弹簧夹头装在主轴上。

进一步地,所述电机、气缸或油缸与控制部分相连。

本实用新型的工业电气自动化设备,由于所述减速箱一端设置有弹簧夹头,另一端设置有气缸或油缸,通过气缸或油缸的活塞杆作前后运动时,带动与之相连的弹簧夹头动作,以达到自动夹紧或松开的目的,所述的电机、气缸或油缸均连接到控制部分的相应处理和控制单元,电机的转动以及气缸或油缸的动作,均按加工要求编制的数控程序来控制,装夹在夹具上的待加工工件,按加工要求即可随减速器主轴一起转动,又可随滑动部一起轴向移动,自动化程度高。

附图说明

图1为本实用新型工业电气自动化设备的示意图。

具体实施方式

本实施例中,参照图1,所述工业电气自动化设备,包括底架1,及位于底架1一端的、与底架1相固定的加工装置2,及位于底架1另一端的、在底架1上移动的夹具部件3,及用于控制加工装置2工作和夹具部件3工作的控制部分4;所述底架1设置有与夹具部件3配合的丝杆5,所述丝杆5连接有电机6,所述夹具部件3包括与丝杆5配合的滑动部30,及设置在滑动部30上的减速箱31,所述减速箱31一端设置有弹簧夹头32,另一端设置有气缸或油缸33。所述电机6、气缸或油缸33与控制部分4相连。其自动化生产程度高,生产效率高,生产成本低。

其中,所述底架1由方框结构形成。所述气缸或油缸33设置有活塞杆(未图示),所述弹簧夹头32与活塞杆相连。所述减速箱31包括主体部,及设置在主体部上的主轴,所述弹簧夹头32装在主轴上。

工作过程为:首先将工件安装在减速箱主轴的弹簧夹头32上,通过气缸或油缸活塞杆拉紧弹簧夹头32,使工件夹紧,然后通过控制部分4控制电机6使滑动部移动,而工件通过减箱箱主轴带动旋转,根据所要加工的槽或孔编制的数控程序,控制工件的转动和移动,到加工装置2进行加工成型。

本实用新型的工业电气自动化设备,由于所述减速箱一端设置有弹簧夹头,另一端设置有气缸或油缸,通过气缸或油缸的活塞杆作前后运动时,带动与之相连的弹簧夹头动作,以达到自动夹紧或松开的目的,所述的电机、气缸或油缸均连接到控制部分的相应处理和控制单元,电机的转动以及气缸或油缸的动作,均按加工要求编制的数控程序来控制,装夹在夹具上的待加工工件,按加工要求即可随减速器主轴一起转动,又可随滑动部一起轴向移动,自动化程度高。

以上已将本实用新型做一详细说明,以上所述,仅为本实用新型之较佳实施例而已,当不能限定本实用新型实施范围,即凡依本申请范围所作均等变化与修饰,皆应仍属本实用新型涵盖范围内。

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