[实用新型]带有头部保护装置的汽车座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车上的安全保护装置，具体为一种带有头部保护装置的汽车座椅。

背景技术

随着交通运输行业的快速发展，特别是高速公路的快速发展，高速路段的汽车安全隐患越来越凸显。现有的汽车上的安全保护装置，为座椅上的安全带，和在汽车内不同方位装置的安全气囊，其中安全带主要是在车辆发生碰撞或急刹车时，由于惯性的作用，人体将以极快的速度向前冲出，安全带可以将人的身体束缚在座椅上，安全带的缓冲作用会吸收大量动能，极大的减轻乘客和驾驶员的伤害程度，但安全带只能束缚住人体的腰部、胸部不能向前移动，人体的头部、颈部由于惯性的作用，仍然以很大的速度向前甩出，造成头部的撞击伤和颈椎的骨折。

安全气囊是安全带的辅助安全装置，它和安全带是配套使用的。安全气囊是在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打开一个充满气体的气垫，使乘客和驾驶员因惯性而移动时“扑在气垫上”，从而缓和乘客和驾驶员受到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘客和驾驶员的伤害程度，但安全气囊可能在很低的车速时打开，这时会造成不必要的浪费，甚至还可能因安全气囊的展开加重碰撞伤害；即使是在发生剧烈撞击时，安全气囊的启动还是会对乘客和驾驶员造成伤害；另外，当乘客和驾驶员偏离座位或座位上无人或儿童乘坐时，气囊系统的启动不仅起不到应有的保护作用，还可能会对乘客和驾驶员造成一定的伤害。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种在高速行驶中撞击和急刹车时，防止因惯性作用使乘客和驾驶员的头部甩出，对乘客和驾驶员的头部和颈部起到保护的带有头部保护装置的汽车座椅。

为解决上述问题，本实用新型所设计的带有头部保护装置的汽车座椅，包括座椅，座椅由位于下方的座板和位于上方的椅背构成，还包括一头盔和固定带，所述头盔通过固定带与椅背连接。所述固定带可连接在椅背的后面，也可以连接在椅背的顶部。汽车在行驶，特别是在高速路段行驶中，驾驶员和乘客可以带上头盔，在发生碰撞或急刹车时，固定带可以牵扯住头盔，进而拉住驾驶员和乘客的头部，避免因惯性作用头部向前甩出，保护头部不撞击到前方物体上，和保护颈椎的不受损伤。

为了方便头盔的放置和安装，所述固定带分为上、下两段，其中固定带上段一端与头盔相连，其另一端上设有锁舌；固定带下段一端与椅背后部相连，其另一端上设有与固定带上段的锁舌配套使用的锁扣。

上述方案所述固定带上段为从头盔后部到椅背顶部前侧方的距离，即锁舌位于椅背顶部前侧方上，该距离为5cm～50cm。

为了可以在发生碰撞或紧急刹车时，更好的牵扯住驾驶员和乘客的头部，在头盔上设有从一边耳垂部分绕到另一边耳垂部分用以拖住下巴的防脱带。

为了方便驾驶员和乘客接听手机，在头盔的左边和/或右边的耳垂部分设有用于装置手机的口袋。

与现有技术相比，本实用新型在汽车椅背上连接一头盔，汽车在高速路段行驶中，在发生撞击或紧急刹车时，由于固定带和椅背的作用力，头盔可以保护驾驶员和乘客不会因惯性作用，而使头部向前甩出，保护头部不撞击到前方物体上，和保护颈椎的不受损伤，极大减小了事故的伤害性；在头盔设有用于装置手机的口袋，方便接听电话，也避免了在接听电话时的意外发生。

附图说明

图1为本实用新型一种带有头部保护装置的汽车座椅的侧视图；

图内标号为：1、座椅；2、椅背；3、头盔；4、固定带；4-1、固定带上段；4-2、固定带下段；5、防脱带；6、口袋。

具体实施方式

本实用新型一种带有头部保护装置的汽车座椅的结构示意图如图1所示，包括座椅1，座椅1由位于下方的座板和位于上方的椅背2构成，还包括一头盔3和固定带4，所述头盔3通过固定带4与椅背2连接。该固定带4一端与头盔3后部连接，另一端绕过椅背2顶部与椅背2后部连接，也可以直接连接在椅背2顶部上。所述的头盔3可以是工程塑料制成，也可以是其他有一定硬度的材质制成。在汽车行驶中，特别是在高速路段行驶中，把头盔3带在头上，在发生碰撞或紧急刹车时，由于固定带4的另一端是固定在椅背2上的，能够通过固定带4，牵扯住头盔3，人的上半身只能向前移动一小段距离，不会撞击到前方的物体，避免了头部的撞击伤害，和颈部的紧急甩动而造成颈椎损伤。