[实用新型]制动蹄加宽的13吨车桥有效
| 申请号: | 201120246562.6 | 申请日: | 2011-07-13 |
| 公开(公告)号: | CN202243406U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
| 发明(设计)人: | 吴明明;杨利利;钱和革 | 申请(专利权)人: | 安徽马钢和菱实业有限公司 |
| 主分类号: | B60T1/06 | 分类号: | B60T1/06 |
| 代理公司: | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人: | 周宗如 |
| 地址: | 243000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 制动 加宽 13 吨车桥 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车车桥,尤其涉及半挂车车桥。
背景技术
当前13吨的半挂挂车车桥都是使用的13吨的4515型制动蹄总成,刹车片宽度是180mm。缺陷是当车辆重载或超载时,13吨车桥经常出现制动力不足,刹车不灵的现象,给行车安全造成了极大的隐患。
发明内容
为了克服现有技术存在的缺陷,本实用新型的目的是提供一种制动蹄加宽的13吨半挂车车桥,提高刹车片制动力,解决车桥在重载时存在的制动力不足、刹车不灵的问题,保障行车安全。
制动蹄加宽的13吨半挂车车桥,由轴体、制动底板、轮毂、制动鼓和制动蹄总成及其配件,特点是所述的制动蹄总成为4551型制动蹄总成,刹车片宽度为220±2mm;所述的制动鼓为16吨制动鼓。加宽刹车片宽度,增加制动鼓等级。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:13吨车桥采用16吨制动蹄总成,刹车片的宽度增加了20%以上,大大增加了车桥刹车时的制动力,使刹车更加灵敏,提高了车辆特别是超载车辆行驶的安全性能,减少交通事故的发生概率。本实用新型适用于普通鼓式13吨半挂车车桥。
附图说明
图1是本制动蹄加宽的13吨半挂车车桥的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,制动蹄加宽的13吨半挂车车桥,由轴体5、制动底板4、轮毂1、制动鼓2和制动蹄总成3连接构成。制动蹄采用总成为4551型,16吨刹车片,刹车片宽度为219mm。制动鼓采用16吨制动鼓。
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