[实用新型]一种多功能消防车

说明书

技术领域

 本实用新型涉及消防设备领域，具体的说，是涉及一种多功能消防车。

背景技术

在各种灾害中，火灾是最经常、最普遍地威胁公众安全和社会发展的主要灾害之一。人类能够对火进行利用和控制，是文明进步的一个重要标志。基于火灾的多发性，因此，需要设计一种能灵活移动并适用于各种火灾现场的的灭火装置。由于火灾发生现场的灾情状况通常比较复杂，灭火喷筒有时需要转动到不同方位，对准不同位置的火点进行喷射灭火，这样，现有技术中就存在这样的灭火技术，即通过转动车身的方式，来对于不同位置进行喷射灭火。可以预见的是，在火灾现场，分秒必争，转动车身势必会伴随一定的时间延迟，由于转动车身带来的时间延迟造成的毁灭性后果是不堪设想的，因此，需要设计这样一种消防车，即能够在不用转动车身的情况下，就能实现灭火物质喷射口180度的转动，尽可能的节约由于灭火装置的就位延迟带来的损失。

同时，由于火灾现场的温度通常都比较高，所以，灭火装置一定要具有牢固可靠的结构。在这样的设计基础上，能够满足不同距离的灭火要求，才是理想的灭火装置。

现有技术中的灭火装置，还有很多其他的功能，比如，因此，如果将这些功能集合一体，能够在一台消防车上实现多种功能，产生的效果与功能大于各装置单独使用的功能之和。

由于现今社会火灾发生场所的多元性，就需要在火灾发生前某起火点上升到一定温度时，能够及时发现、及时处理，将起火点温度控制在设定温度以下，或者将萌芽状态的火灾自动感应、及时扑灭，对于火灾的防控，都具有更为重要的意义。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种多功能消防车，本实用新型的消防车，在不用转动车身的情况下，就能实现灭火物质喷射口180度的转动，尽可能的节约由于灭火装置的就位延迟带来的损失。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种多功能消防车，包括底盘和位于底盘上方用于承载灭火用水的车体，所述车体上方设有雾化系统并与车体通过输水管连通，所述雾化系统下部与转动机构上部连接，所述转动机构下部与车体连接，所述转动机构由设置在转动套筒中互相啮合的主动齿轮和从动齿轮驱动，转动套筒上方设有与从动齿轮静连接的转动盘，转动套筒下方为静止托盘，所述静止托盘上表面设有与之静连接且与从动齿轮内部相匹配的导向轴承。

所述雾化系统包括风机、风筒和雾化喷头。

所述雾化系统下部与车体铰接，雾化系统的中部设有与车体连接的液压式升降装置。

所述底盘为履带式底盘，所述车体为矩形空心钢结构。

所述雾化系统的外部设有高压水炮和泡沫炮。

所述车体上设有由温度传感器控制的感温自保系统，所述感温自保系统的温度控制临界值为40℃。

所述车体的一端设有带红外线夜视功能的旋转式摄像机。

还包括铲斗，所述铲斗的后端设有液压缸，液压缸与底盘连接，液压缸上部与车体连接，所述铲斗由液压缸推拉驱动。

还设有位于车体前部外表面的控制仪表面板或与车体分离的无线遥控装置。

消防车的发动机和主油泵均设于车体的下方。

本实用新型的有益效果在于：

1.本实用新型的消防车，在不用转动车身的情况下，就能实现灭火物质喷射口180度的转动，尽可能的节约由于灭火装置的就位延迟带来的损失；

2.履带式底盘着地面大，行走能力强，适用于各种复杂路面；车体采用矩形空心钢结构，牢固可靠，高压水炮能够将雾化后的水雾喷向远处，能够满足不同距离的灭火要求；

3.雾化系统、泡沫炮以及高压水炮的设置，能够满足更大范围和更大距离的应用，适用于地铁、公路、铁路隧道、地下设施与货场、石化炼制厂与油库的火灾灭火，以及发生毒气泄漏、大面积烟雾及易燃易爆事故，人员不易接近的场合实行现场施救；液压式升降装置的设计，使得泡沫炮和高压水炮的喷射角度能够灵活的调整；雾化系统及泡沫炮和高压水炮的喷射角度能在水平面内自由转动，与液压式升降装置配合使用，没有喷射盲区；

4.能够自动感温，当温度超过40摄氏度时，当温度达到或超过预定值时，自动打开水阀，向整个车体四周进行喷水喷水形成水幕，确保车辆不受影响；     5.车体的一端设有带红外线夜视功能的旋转式摄像机，旋转式摄像机能够在空间任意角度旋转，更有利于观察现场情况；