[实用新型]一种车身水平手推货车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种推货车，具体涉及一种车身水平手推货车。 

背景技术

现有市场上生产销售的手推货车种类繁多，但所有手推货车的车轮均不可以伸缩，即车轮与车架之间是固定的，现有手推货车结构缺点在于：当操作者在持推车乘坐自动扶梯时，前后车轴必将分别位于自动扶梯的不同高度的台阶上，这将导致手推车车体成大角度倾斜，操作必须用较大力量抓紧手推车才能保证其不滑动而发生危险，当自动扶梯时间较长时，操作者必须长时间用力抓紧推车，操作者特别是妇女容易紧张疲劳，对操作者造成很大危险。 

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在于提供一种结构简单、安全性高、后轮组件的高度可调的车身水平手推货车。 

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案： 

一种车身水平手推货车，包括：一前轮组件；一后轮组件；一车轮伸缩机构，所述车轮伸缩机构与后轮组件固定连接；一复合连杆机构，所述复合连杆机构与前轮组件和车轮伸缩机构分别连接；加强杆，所述加强杆一端与车轮伸缩机构固定连接，另一端与复合连杆机构固定连接。

作为改进，所述车轮伸缩机构包括固定杆、滑杆，所述固定杆的上端与复合连杆机构固定连接，所述滑杆套接于固定杆上，所述固定杆与加强杆紧固连接，所述滑杆与后轮组件固定连接，上自动扶梯时，调整固定杆向上滑动，从而带动加强杆运动，实现货物的水平放置，同理，下自动扶梯时，调整滑杆向下滑动即可。 

优选地，所述车轮伸缩机构还包括复数个设置于固定杆上并与滑杆内壁相切的导向滚轮。 

作为进一步改进，所述复合连杆组件包括：手柄；与手柄两端分别铰接的连接杆上端连接块和斜杆连接块；连接杆，所述连接杆的一端与所述连接杆上端连接块固定连接；斜杆，所述斜杆的上端与所述斜杆连接块固定连接，所述斜杆的下端与前轮组件固定连接，所述斜杆的下部与加强杆固定连接，所述斜杆与固定杆固定连接；支撑杆，所述支撑杆的一端与斜杆铰接；推杆，所述推杆的一端与所述连接杆的另一端通过一固定于连接杆另一端的连接杆下端连接块铰接，所述推杆的另一端与固定于滑杆上的固定块铰接。 

作为进一步改进，所述车身水平手推货车还包括限位杆，所述限位杆固定于加强杆与固定杆相连接的一侧的加强杆上。 

作为进一步改进，车身水平手推货车还包括复数个与加强杆枢接的滚筒，滚筒可以自由转动，方便搬运货物。 

本实用新型所阐述的一种车身水平手推货车，与现有技术相比，其有益效果在于： 

1、通过调整车轮伸缩机构的伸长或缩短，手推货车在自动扶梯上时，前轮组件与后轮组件之间就不会产生高度差，从整体可以始终保持水平，从而消除了货物下滑的可能，大大提高了使用的安全性，从而从根本上解决现有的手推货车乘坐自动扶梯时遇到的困难；

2、增加滚筒可以使货物随着滚动自由转动而放置或取下，方便对货物的搬运。

附图说明

附图1为本实用新型一种车身水平手推货车的结构示意图； 

附图2为图1的使用状态图。

其中：1.导向滚轮、2.固定杆、3.滑杆、4.固定块、5.推杆、6.支撑杆、7.连接杆、8.手柄、9A.斜杆连接块、9B.连接杆上端连接块、9C.连接杆下端连接块、10.定位钩、11.斜杆、12.加强杆、13.滚筒、14.限位杆、15A.后轮组件、15B.前轮组件、16.货物、101.阶梯、102.阶梯。 

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型的一种车身水平手推货车做进一步描述，以便于更清楚的理解本实用新型所要求保护的技术思想。 

如图1所示，一种车身水平手推货车，包括前轮组件15B、后轮组件15A、加强杆12、滚筒13、复合连杆机构以及车轮伸缩机构。