[实用新型]单侧单后轮婴儿推车的自动刹车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及婴幼儿用车领域，即单侧单后轮婴儿推车的自动刹车装置。

背景技术

目前市场婴儿推车的轮子约可分为两类：万向轮和普通车轮，万向轮通过操作其上的扳手实现刹车和刹车解锁；而主流情形的普通车轮手动刹车装置是指：婴儿车的每支车后脚管对应一只轮座，每只轮座具有一个空腔，车后脚管下端插在轮座空腔内，轮座被车轮中心轴横穿，刹车柄位于两只车轮之间。当刹车柄边侧的刹片嵌于车轮的相邻刹齿之间即实现刹车(靠近车脚管一侧的车轮中心处向外发散6-8片刹齿，相邻刹齿之间的夹角大小相同)；当人工掀动刹车柄使刹片从相邻刹齿之间撤出时刹车即解锁。从上可见，当推车人聊天、打电话或因突发事件需迅疾离开时，可能会完全忘记将婴儿推车刹车定位，从而产生婴儿人身安全隐患，例如婴儿车沿坡面自滑行导致严重后果等(可阅见相关事故报告)。

值得特别说明的是，上述婴儿推车后端每一侧只有一只车轮(即单侧单后轮)，且左、右两侧的共两只车轮分别固定于同一支中心轴的两端，但两只车轮的相向一侧中心处仍然具有向外散发的若干片刹齿。

发明内容

本实用新型任务：特别针对单侧单后轮婴儿推车提供一种自动刹车装置，使人们在停止婴儿车推动的同时自动锁定刹车，在欲推动婴儿车行走时刹车即解锁，给家长育儿带来更多安全和方便。

本实用新型技术方案：单侧单后轮婴儿推车的自动刹车装置，分别独立存在于推车后端的左侧和右侧，每一自动刹车装置包括动位套、定位套、轮座、压缩簧、上端携有横头的刹线，动位套插接固定于推车手把，定位套插接固定于推车后脚管上端，定位套侧面的同一母线上具有高孔和束夹，高孔内铆有钢质短轴，定位套与动位套相互插入后活动铆接，轮座具有相互平行的脚管腔和后空腔，压缩簧被置于后空腔内部，轮座被两端固定着推车后端左、右侧车轮的中心轴横向穿接，刹线上端的横头插接于动位套的扣孔，刹线的大部段落自后脚管内穿行，其特征在于：它还包括穿插于轮座侧面纵向长孔的钉式刹轴，钉式刹轴的钉头位于轮座的无车轮一侧，刹线下端连接钉式刹轴。

刹线与钉式刹轴通过对夹间接连接：对夹的顶部为提扣，下部有2只平行立圈，对夹位于轮座后空腔外侧，刹线下端横头插接于对夹提扣，钉式刹轴穿过对夹下端的两片立圈。

刹线与钉式刹轴通过双层套件间接连接：双层套件是上提扣和下横筒的合体件，双层套件位于后空腔内的压缩簧下端，钉式刹轴横穿双层套件的下横筒，刹线穿过轮座后空腔顶孔和压缩簧，刹线横头插接于双层套件的上提扣。

刹线与钉式刹轴直接连接：刹线下端为一环扣，刹线穿过轮座后空腔顶孔和压缩簧，钉式刹轴横穿刹线下端的环扣。

钉式刹轴设置便于环扣位置稳定的凹圈。

本自动刹车装置的工作原理：加载于推车手把的人工外力撤去时，后空腔内被压缩的弹簧张力释放，推动钉式刹轴的无钉头一端迅即切入车轮的相邻刹齿之间实现刹车；当婴儿车需行走时，手把被推车人自然压下，即刹线被向上提起，刹线下端直接或间接连接着的钉式刹轴被向上提起(同时钉式刹轴沿轮座侧面纵向长孔上行，后空腔内的压缩簧被再次压缩)，即钉式刹轴的无钉一端自相邻刹齿之间脱出，刹车被解锁。

本自动刹车装置的使用效果：推车人撤去对手把的压力，本刹车装置自动刹车，即推车已不可自运行，提高了车中婴儿人身安全系数；当人们欲推车行走，施加于推车手把的压力使得刹车同步解锁，提高了推车使用的便捷性。

附图说明

图1为一种单侧单后轮婴儿推车车架。

图2为图1局部A的放大图---刹车状态下的关节。

图3为平面放大图：婴儿推车行走状态下的关节。

图4为关节部位爆炸图。

图5a-b分别是轮座立体图和剖视图。

图6为轮座后空腔内的压缩簧位置示意。

图7c-d分别是车轮立体图和车轮有刹齿一侧的平面图。

图8e-f分别为对夹立体图，以及刹线、钉式刹轴连接对夹的示意图(省略轮座)。

图9g-h分别为双层套件立体图，以及刹线、钉式刹轴连接双层套件的示意图(省略轮座)。

图10i-n分别为两种不同下端的刹线图、携有凹圈结构的钉式刹轴图、以及刹线连接钉式刹轴的示意图(省略轮座)。

图11p-q分别是钉式刹轴工作状态--钉式刹轴与刹齿配合图。

图12是钉式刹轴非工作位置示意图。

具体实施方式