[实用新型]一种管件接头有效
| 申请号: | 201120245020.7 | 申请日: | 2011-07-12 |
| 公开(公告)号: | CN202132629U | 公开(公告)日: | 2012-02-01 |
| 发明(设计)人: | 刘至国 | 申请(专利权)人: | 刘至国 |
| 主分类号: | F16L19/065 | 分类号: | F16L19/065 |
| 代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平 |
| 地址: | 317600 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 接头 | ||
技术领域
本实用新型属于管道连接技术领域,涉及一种太阳能集热管的管件接头。
背景技术
太阳能集热器是用来吸收太阳辐射使之转换为热能并传递给热介质的装置。现有的太阳能集热器,大多都是并联式太阳能集热器,由于每根太阳能集热元器件并联都是在同一起始温度下集热,集热速度慢,集热时间长,半天到一天才能达到所要求的温度,只能用于提供洗澡和生活洗涤用热水,不能应用于其他领域。
为此,人们实用新型了一种串联式太阳能热水器[授权公告号为:CN 2833437Y],它包括水箱、集热板、进水管、出水管和排水阀,多个集热板采用串联方式连接水箱,水箱底部设有一回水管,回水管连接进水管,回水管上设有一水泵,使用时,打开水源,冷水经进水管进入集热板,太阳光照加热后进入水箱保温,使用热水时,经出水管流出。
这种太阳能热水器的集热板通过集热管连接在一起,集热管的端部开设有外螺纹,连接时通过连接螺母将两集热管的端部连接。由于在集热管的端部开设有螺纹,使其制造成型困难,甚至无法成型;而且连接处的密封性较差,经常会发生泄漏现象。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种连接结构牢固、密封性好、能有效将两管件连接的管件接头。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
本管件接头,包括能套在管件上的套管,其特征在于,所述的套管中部具有用于与工具固定的连接部,套管的两端均套有锁合螺母且锁合螺母与套管螺纹连接,所述的锁合螺母与套管端部之间具有当锁合螺母向套管螺纹旋紧后能压紧管件的压紧结构,所述的锁合螺母外侧具有用于与工具相连的转动部。
本管件接头在连接时,将两管件分别插入至套管的两端,然后旋紧锁合螺母,使压紧结构压紧管件,防止管件的脱落。在旋接的过程中,其中的一个锁合螺母正转,另一个锁合螺母反转。设置在套管上的连接部方便与工具固定连接,工具在对该管件接头操作时,将管件的连接部固定,通过转动转动部,实现将锁合螺母旋接到套管上。
在上述的管件接头中,所述的连接部呈棱柱状。
因为连接部是与工具固定连接的,当工具在转动的过程中,必须防止套管相对于工具转动,所以将连接部设置成棱柱状,能实现套管与工具轴向固定的目的。
在上述的管件接头中,所述的连接部呈六棱柱状。
在上述的管件接头中,所述锁合螺母内端与上述的套管螺纹连接,所述的压紧结构为锁合螺母外端向其内侧凸出的挡沿和用于套在管件上的压环,压环的两端能分别与套管端部和挡沿接触。
在锁合螺母与套管旋接的过程中,锁合螺母向套管的中部靠近,此时压环受到压力而产生形变,将管件锁紧。由于管件位于套管端部和挡沿之间,且锁合螺母与套管螺纹连接,当管件被压环锁紧后,具有不易脱落、连接牢固的特点。
在上述的管件接头中,所述的转动部为锁合螺母外侧的从动齿轮。这样设置方便工具对锁合螺母的操作。
在上述的管件接头中,所述的套管端口处具有倒角,所述的锁合螺母挡沿内端具有倒角,上述压环两端均具有倾斜的导向部且导向部能与上述的倒角接触。
这样设置的目的在于,在旋进锁合螺母的过程中,将套管与锁合螺母对该压环的力转换为压环对管件的压紧力,方便压环产生形变,对管件具有更好的压紧力。
在上述的管件接头中,所述的套管内侧具有凸出的限位凸环。
限位凸环主要对插入至套管内的管件起定位作用,在安装连接时,插入至套管内的两管件的端部能分别抵靠在该限位凸环上,达到定位的目的。
在上述的管件接头中,所述的压环采用软金属材料制成。
这样设置的目的在于,方便压环受到压力后而产生形变。
在上述的管件接头中,所述的压环采用铝材料制成。
在上述的管件接头中,所述的压环采用黄铜材料制成。
与现有技术相比,本管件接头具有以下优点:
本管件接头的结构简单、而且操作和制造方便,不需要在接头上设置螺纹,降低了管件的制造难度和制造成本。将锁合螺母对压环的压力转换为压环对管件的压紧力,通过工具旋接锁合螺母,操作简单、容易实现。压环采用软金属材料制成,软金属的形变量大,对接头的压紧力就越大,连接好后接头不易脱落,稳定性好。
附图说明
图1是本管件接头的结构示意图。
图2是本管件接头的剖视图。
图中,1、管件;2、套管;21、连接部;22、限位凸环;3、锁合螺母;31、转动部;32、挡沿;4、压环;41、导向部。
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