[实用新型]船舶安全导航仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种船舶安全导航仪。

背景技术

为保证海上航行安全，目前船舶都配置了一些安全导航仪表，其中以AIS船舶避碰仪（以下简称AIS）被各类船舶广泛使用。AIS由VHF数据收发装置、GPS数据接收装置、人工输入装置、数据处理装置、显示器组成。其主要功能为：一是以VHF数据收发装置通过甚高频（VHF）信道与其他安装有AIS的船舶之间进行数据交换，实现通信或其他数据共享。比如当一艘装有AIS的船只遇到紧急情况时，就可以通过AIS报警系统发出报警信号，附近装有AIS的船只就可以收到报警信号并能够确认报警船只的身份和位置进行救援；二是以GPS数据接收装置接收GPS定位系统的卫星信号，结合机内海图导航系统，可以查看本船附近船只的航行情况，进行有效预警避免船只相互之间发生碰撞事故。使用AIS可以有效提高船只航行的安全系数，但是AIS只能实现导航及船与船之间的信息互通而不能实现通过卫星进行通信。

另一种为船舶安全而配置于船上使用的设备是海事卫星mini-c站，它主要由mini-c数据收发装置、数据处理装置、人工输入装置和显示器组成。它主要是实现指挥中心对安装有mini-c站的船舶进行信息交流，而实现管理、监控和其他岸上基站与船舶之间信息交换。如：通过海事卫星为船只提供定位报警服务；通过海事卫星发送文本信息，但船与船之间只能在预先知道对方mini-c识别码的前提下进行短信通信。mini-c站能实现岸基与船之间的通信和有条件的船船通信，但mini-c站不能为船只提供海图导航服务，而且mini-c站无法识别周围船只，如果遇到突发事件，可能影响救援效果。另外海事卫星mini-c站的文本输入方式为红外线遥控输入，速度较慢也不方便。

AIS与mini-c站之间的功能区别很大，因此在实际使用中，船只上往往同时装有AIS与海事卫星mini-c站，使用起来既不方便，也不经济。

发明内容

针对这一不足，本实用新型就是要提供一种同时具备导航、船船之间通信和船岸之间通信的船舶安全导航仪。

本实用新型提供的船舶安全导航仪，有VHF数据收发装置、GPS数据接收装置、人工输入装置、数据处理装置、显示器，还有mini-c数据收发装置，VHF数据收发装置、GPS数据接收装置、mini-c数据收发装置、人工输入装置和显示器各经接口与数据处理装置连接，而数据处理装置包括前置数据处理装置和主数据处理装置，前置数据处理装置包含VHF数据处理装置、GPS数据处理装置和mini-c数据处理装置，它们分别与VHF数据收发装置、GPS数据接收装置和mini-c数据收发装置连接，主数据处理装置中有数据识别和翻译装置。

本实用新型提供的船舶安全导航仪，集成了VHF数据、GPS数据和mini-c数据的接收和发送功能，利用主数据处理装置中的数据识别和翻译装置将通过前置处理的数据进行转换，实现统一显示、人机交互和对不同制式的数据收发装置进行调度。与现有技术相比，本实用新型有导航、船船通信和船舶与岸基通信的功能，使一台设备可以达到多种安全航行所需要的功能，使用方便迅捷；同时硬件配置集约化，节省了用户的设备购置费用，降低了维护费用。

还有报警键经接口连接在所说主数据处理装置上，主数据处理装置中有报警信号处理单元，报警信号处理单元有报警信号发送装置，报警信号发送装置分别经VHF数据处理装置和mini-c数据处理装置连接VHF数据收发装置和mini-c数据收发装置；所说GPS数据处理装置中有限定距离内船只信息或确定数量的距离最近船只信息存储单元，报警信号处理单元还是以报警信号输入为触发条件沟通所说存储单元经mini-c数据处理装置连接mini-c数据收发装置的装置。按下一键报警功能键后，报警信息通过AIS发送给AIS的有效收发距离（通常为周围30海里）内的其它船只，同时通过海事卫星mini-c站将报警信息传到指挥中心，并且把离本船最近的其它十艘船只的信息也一并打包通过海事卫星mini-c站发送给指挥中心，如果报警船只是因被其它船只碰撞而报警，那么指挥中心就可以在第一时间根据收到的信息立即判断出离被撞船只最近的船即为肇事船只，可以马上调出其航行轨迹进行查看，并对其进行锁定跟踪，防止其逃跑。