[实用新型]一种矿井救生舱舱门

说明书

技术领域

本实用新型属于矿井救生舱领域，具体涉及一种矿井救生舱舱门。 

背景技术

矿井救生舱舱门气密性是矿井救生舱的一大技术难点，同时矿难发生后，救生舱舱门能否方便地开启和关闭是另一大技术难点。目前，一些救生舱采用齿轮传动紧锁方式的舱门，紧锁装置内外不同轴，不能实现内外双向开启、关闭；一些救生舱舱门虽能实现双向开启、关闭，但气密性不能满足要求；还有一些救生舱舱门开启或关闭需要消耗很大的力量和很多的宝贵时间，且存在制造工艺复杂、可靠性低等问题，为了解决上述缺陷，本实用新型公开了一种矿井救生舱舱门。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是矿难发生后，能使舱外受困人员在最短的时间内、使用最小的力气开启救生舱舱门，进入舱体后并及时锁紧舱门，同时保证舱门的气密性，以隔绝舱外有毒气体、粉尘等。 

本实用新型为解决上述问题所采取的技术方案是：所述的救生舱舱门与舱体活动相连，舱门由舱门框架、旋推组件和门闩组件三个部分组成，其中： 

所述舱门为圆形结构或方形结构，舱门框架由面板以及扣接在其上的凹形内板组成，两板之间为安装旋推组件及门闩组件的空间，在该空间的缝隙中填充保温材料作为保温层；舱门的面板与门框之间加装密封圈；旋推组件主要包括内、外手轮、中心轴、圆锥齿轮盘及锥形齿轮轴；门闩组件包括闩杆和闩头。 

中心轴穿过舱门框架几何中心处的圆孔，其露在面板和内盖板的两侧的端头上分别固定内、外手轮；在舱门内的中心轴的轴体上依次套有密封导套和圆锥齿轮盘；其中，密封导套紧贴面板内壁固定在中心轴上，并在两者之间加装密封圈；圆锥齿轮盘紧贴密封导套固定在中心轴上，并通过齿轮与锥形齿轮轴上的锥形齿轮相连；闩杆一端与锥形齿轮轴固定连接，另一端安有闩头；闩头可伸出内板上端面在相应位置开有的圆孔； 

当外手轮或内手轮转动时，就会依次带动中心轴和圆锥齿轮盘转动，继而带动锥形齿轮轴和闩杆沿径向移动，当闩杆沿径向向外或向内移动时，随着闩杆的锥形闩头与门框上的锥形洞逐渐契合或脱落，最终实现了舱门的紧闭或开启。 

本实用新型具有的优点和积极效果是：相对于现有技术，本实用新型具有制造工艺简单、成本低廉的优点。救生舱舱门采用圆锥齿轮盘与圆锥齿轮轴的轮系结构使得舱门通过闩杆与门框紧锁，耗力少且耗时短，为遇难矿工争取有效的营救时间；密封导套与密封圈的使用，较大程度地提高了救生舱的气密性和安全性。 

附图说明

图1为本实用新型的结构图； 

图2为本实用新型去掉面板后的结构图。 

1-内手轮  2-中心轴  3-锥形齿轮轴  4-锥形齿轮轴支撑架  5-内盖板  6-闩杆  7-内板  8-门框  9-舱体  10-铰链  11-面板  12-圆锥齿轮盘  13-密封导套  14-密封圈I  15-密封圈II  16-闩头  17-锥形齿轮  18-外手轮。 

具体实施方案

现以附图为例说明： 

如图2所示，救生舱舱门为圆形结构，并通过固定在其上的铰链10与舱体9相连；舱门包括三个部分，分别为：舱门框架、旋推组件和门闩组件，其中： 

如图1所示，舱门框架为舱门的主体结构，由面板11以及扣接在其上的凹形内板7组成，内板7开口上安装可拆卸的内盖板5；面板11与内板7之间形成的圆盘形状空间中填充保温材料；面板11比内板7尺寸稍大，当舱门关闭时刚好使内盖板5嵌入门框8内，而面板11边缘卡在门框8上，并在舱门面板11与门框8之间加装密封圈II15；旋推组件主要包括内手轮1、外手轮18、中心轴2、圆锥齿轮盘12及锥形齿轮轴3；其中，圆锥齿轮盘12是中心带有圆孔的圆盘，其中一侧的锥形盘面上有齿轮；锥形齿轮轴3的一端固定有锥形齿轮17；门闩组件包括闩杆6和闩头16； 

中心轴2穿过舱门几何中心处的圆孔，其露在面板11和内盖板5两侧的端头上分别固定外手轮18和内手轮1；在舱门框架内的中心轴2轴体上依次套有密封导套13和圆锥齿轮盘12；其中，密封导套13紧贴面板11内壁固定在中心轴2上，密封导套13与面板11之间安有密封圈I14；圆锥齿轮盘12紧贴密封导套13固定在中心轴2上，并与锥形齿轮17通过齿轮相连，锥形齿轮轴3上部由锥形齿轮轴支架4固定，以保证圆锥齿轮盘12与锥形齿轮17相啮合，防止两者相互脱落；闩杆6一端与锥形齿轮轴3连接，另一端有闩头16；闩头16为锥形结构，可伸出内板7上端面在相应位置开有的圆孔。