[实用新型]减震动力头装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种地质钻探、岩土工程等动力头式钻孔设备，尤其是一种减震动力头装置。

背景技术

目前，地质钻探、岩土工程等动力头式钻孔设备的减震装置多安装于动力头主轴内部或动力头输出主轴的端部（上端或下端），受结构限制，多采用圆柱形弹簧或小负荷碟形弹簧且不可调节，其承受的冲击或震动负荷很小，不能充分适应外负荷大小的变化，容易造成动力头传动元件的损坏。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种能根据外负荷的大小可进行调节、可独立安装、使用可靠的减震动力头装置。

按照本实用新型提供的技术方案，所述减震动力头装置，包括电动机、传动箱、传动装置、连接支架与输出接头，所述的连接支架为槽板状，传动箱与连接支架固定连接，电动机与传动箱连接，传动箱的输出轴通过传动装置安装有输出接头，在传动装置上固定有与连接支架的槽底长度方向垂直的传递销轴，在连接支架的两槽壁板外壁上对称地设有减震装置，传递销轴的两端分别与对应一侧的减震装置相连。

所述的减震装置包括滑动接头、碟形弹簧、调节弹簧筒与固定螺杆接头，滑动接头与调节弹簧筒相套接，在调节弹簧筒的筒底与滑动接头的端部之间设有所述的碟形弹簧，固定螺杆接头的螺杆段螺接在调节弹簧筒筒底的内螺纹轴向孔中，在调节弹簧筒筒底与固定螺杆接头之间的螺杆段上螺接有锁紧螺母。

在传动箱的输出轴上安装有检测装置。在连接支架的槽壁板上开设有腰形孔，传递销轴的对应端部插在腰形孔内。

本实用新型由于减震装置左右对称安装在动力头连接支架的两侧，依靠减震装置内部的碟形弹簧的变形来吸收、减弱工作钻具产生的冲击、震动，且其弹簧力可根据外负荷的大小进行调节，承受的负荷大，减震可靠、有效。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是本实用新型的立体图。

图4是本实用新型中减震装置的结构示意图。

图5是本实用新型中传递销轴与腰形孔的配合结构图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图所示：该减震动力头装置，包括电动机1、传动箱2、传动装置5、连接支架8与输出接头9，所述的连接支架8为槽板状，传动箱2与连接支架8固定连接，电动机1与传动箱2连接，传动箱2的输出轴通过传动装置5安装有输出接头9，在传动装置5上固定有与连接支架8的槽底长度方向垂直的传递销轴6，在连接支架8的两槽壁板外壁上对称地设有减震装置4，传递销轴6的两端分别与对应一侧的减震装置4相连。

所述的减震装置4包括滑动接头10、碟形弹簧11、调节弹簧筒13与固定螺杆接头14，滑动接头10与调节弹簧筒13相套接，在调节弹簧筒13的筒底与滑动接头10的端部之间设有所述的碟形弹簧11，固定螺杆接头14的螺杆段螺接在调节弹簧筒13筒底的内螺纹轴向孔中，在调节弹簧筒13筒底与固定螺杆接头14之间的螺杆段上螺接有锁紧螺母13。

在传动箱2的输出轴上安装有检测装置。在连接支架8的槽壁板上开设有腰形孔15，传递销轴6的对应端部插在腰形孔15内。

传动装置5上端与检测装置3采用滑动花键连接，并且二者之间保持一定的距离，下端连接输出接头9以传递动力和负荷；传动装置5的两侧分别通过传递销轴6与两个相同结构的减震装置4进行连接；减震装置4上端、下端分别与连接支架8、传动装置5使用支撑销轴7和传递销轴6连接；连接支架8的底端与传动箱2固定连接，以承受负荷。而减震装置4中，滑动接头10的圆柱端与调节弹簧筒12的内孔采用滑动配合，可在孔内滑动，二者之间安装碟形弹簧11，调节弹簧筒12的小内孔加工为螺纹孔，与固定螺杆接头14的螺杆段采用螺纹连接，因此调节弹簧筒12可轴向移动以调节碟形弹簧11的弹簧力的大小。锁紧螺母13则对调节弹簧筒12进行位置锁定。

为实现此传动，连接支架8上的传递销轴6的位置开有腰形孔15，使得传递销轴6有一定的移动缓冲空间，避免负荷直接传递到连接支架8而作用到传动元件上。