[实用新型]无级变速器用挠性传动元件快速测试跑合系统

说明书

技术领域：

本实用新型涉及汽车变速器零部件测试装备领域，具体为一种无级变速器用挠性传动元件快速测试跑合系统。主要应用于无级变速器用金属带或传动链的生产及测试。

背景技术：

锥盘式无级变速器广泛应用于交通工具、工程机械、农机、发电设备及其他工业领域，在汽车领域应用最广泛的为金属带式无级变速器。其核心传动部件金属带，是一条柔性金属闭环元件，有很高的抗拉强度。

在金属带研发和生产中，测试和跑合是保证质量和工作寿命的重要环节，但由于金属带的闭环几何特征，使得在通常的实验和生产装置上装卸金属带需要拆卸整个轴系，非常繁琐和耗时，大大影响了金属带研发和生产的速度。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种无级变速器用挠性传动元件(金属带或传动链)快速测试跑合系统，解决现有测试跑合系统中金属带或传动链装卸费时的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种无级变速器用挠性传动元件快速测试跑合系统，该系统的机架上安装有四根锥盘轴，即其上安装有一个锥盘的轴，其中每两根锥盘轴同轴布置，同轴布置的锥盘轴上的一对锥盘锥面相对安装。

所述的无级变速器用挠性传动元件快速测试跑合系统，同轴的锥盘轴之间通过键连接或异形轴-孔连接。

所述的无级变速器用挠性传动元件快速测试跑合系统，同轴的锥盘轴通过球键连接。

所述的无级变速器用挠性传动元件快速测试跑合系统，同轴的锥盘轴通过花键连接。

所述的无级变速器用挠性传动元件快速测试跑合系统，同轴的每对锥盘轴上，分别通过一个或同轴的一组齿轮与锥盘或锥盘轴啮合，保证两个锥盘轴同步转动。

所述的无级变速器用挠性传动元件快速测试跑合系统，同轴的每对锥盘轴中的至少一个与可轴向往复驱动的液压缸相连接。

所述的无级变速器用挠性传动元件快速测试跑合系统，与液压缸相连的锥盘轴上安装有直线轴承或直线导轨，锥盘轴上的直线轴承或直线导轨由两个滚动轴承支撑。

所述的无级变速器用挠性传动元件快速测试跑合系统，每对锥盘轴中的两个锥盘轴相对轴向移动，在分离极限位置两个锥盘轴间形成至少10mm的轴向空隙。

所述的无级变速器用挠性传动元件快速测试跑合系统，至少一根锥盘轴上在轴向不同位置上安装有两个或两个以上的滚动轴承。

所述的无级变速器用挠性传动元件快速测试跑合系统，至少一根锥盘轴上安装有转动制动系统，限制锥盘轴的转动。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型无级变速器用挠性传动元件(金属带或传动链)快速测试跑合系统，包括机架，加载及拖动电机，以及其电子及液压的控制和驱动系统，机架上安装有四个锥盘轴，即其上安装有锥盘的轴，其中每两个同轴布置，锥面相对，形成两个轴系，两个电机分别与两个轴系相连接。同轴的两个锥盘轴之间通过键，最好是通过球键连接，以保证两个锥盘轴的精密同步，为防止滚子的掉落，滚子需要带保持架。使锥盘轴同步的方式除了键连接以外，还可以使两个锥盘或锥盘轴同一个或一组齿轮同时啮合。

2、本实用新型测试跑合功能需要的加压、调速，以及快速装卸需要的快速移开功能，都通过连接于每对锥盘轴中的一个锥盘轴上的液压缸实现，此液压缸可以实现轴向往复运动，以及加压的功能。

3、为了能精密快速地移开锥盘轴以便快速装卸挠性传动元件(金属带或传动链)，带有液压缸的锥盘轴上装有直线轴承或直线导轨。

4、本实用新型两对锥盘轴中的两个带有液压缸的可移动的锥盘轴可对角线布置，也可同侧布置。

5、为保证系统刚度，在每个锥盘轴上都布置了两个或两个以上的滚动轴承，在可轴向移动的锥盘轴上，滚动轴承布置在直线轴承或直线导轨的外部。

6、为了保证移开锥盘轴复位时的位置精度，在每个锥盘轴上都安装有转动制动系统，保证每对锥盘轴分离后的相对位置。

7、本实用新型快速移开系统保证了测试和跑合的周期，适用于批量生产。

8、本实用新型系统的刚度更高，保证测试精度，解决无级变速器挠性传动元件(金属带或传动链)产品测试及跑合时安装繁琐，测试及跑合的工件装卸周期过长，造成生产率较低的问题。

附图说明：

图1：本实用新型无级变速器用挠性传动元件(金属带或传动链)快速测试跑合系统之一结构示意图。

图2：本实用新型无级变速器用挠性传动元件(金属带或传动链)快速测试跑合系统另一结构示意图。