[实用新型]一种连续油管液压锚定器无效
申请号: | 201120242192.9 | 申请日: | 2011-07-11 |
公开(公告)号: | CN202117602U | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 苏敏文;邓小强;张文;隆世明 | 申请(专利权)人: | 中国石油集团川庆钻探工程有限公司长庆井下技术作业公司 |
主分类号: | E21B23/08 | 分类号: | E21B23/08 |
代理公司: | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人: | 张超 |
地址: | 710018 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连续 油管 液压 锚定 | ||
技术领域
本实用新型涉及锚定器,特别是一种连续油管液压锚定器。
背景技术
常规的管柱锚定器采用水力锚,管柱内加压猫爪伸出卡在套管上,泄压后锚爪回收。在连续油管拖动压裂施工中,要求锚定器多次锚定、回收可靠。锚爪式锚定工具在多次使用时锚爪磨损严重,并且锚爪可能在承受较大轴向力之后,锚爪的回收会存在一定的风险,达不到连续油管压裂重复使用的要求。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种连续油管液压锚定器,以解决现有技术中存在的缺陷,使卡瓦回收可靠、在井中可以多次重复工作。
本实用新型的技术方案为:一种连续油管液压锚定器,包括依次连接的上接头、中心管和下接头,上接头与中心管连接处设有卡瓦,卡瓦上设有径向复位弹簧,卡瓦通过卡瓦座与缸套相连,其特征在于:还包括设置于中心管与缸套之间空腔中的轴向复位弹簧。
所述上接头和下接头的直径比卡瓦和缸套的直径大。
所述下接头周向设有轴向开启的槽子。
本实用新型的技术效果为:
1、卡瓦回收可靠。本实用新型可通过增设轴向复位弹簧,扩大上下接头直径和/或在下接头周向设有轴向开启的槽子的多重措施,保证了卡瓦的可靠回收。
2、在井中可以多次重复工作。本实用新型由于具备可靠的回收效果,使得损耗降低、耐用性提高,可多次使用,节省了成本。
附图说明
下面结合实施例附图对本实用新型做进一步说明:
图1为本实用新型结构示意图。
附图标记如下:
1.上接头、2.卡瓦、3.径向复位弹簧、4.卡瓦座、5.中心管、6.轴向复位弹簧、7.缸套、8.下接头、9.槽子。
具体实施方式
本实用新型专利涉及油气田储层改造技术领域,是油、气田水平井分层压裂、酸化施工作业中重要的井下作业工具之一。本实用新型应用于水平井连续油管自由压裂工艺。
本实用新型采用单向卡瓦块承受下轴向力,上提管柱卡瓦块会在轴向复位弹簧6和径向复位弹簧3的作用下自动回收,管柱可以在水平段来回拖动(本实用新型主要应用于水平井压裂,用连续油管拖动),并且可以重复多次使用。
本实用新型结构如下:
一种连续油管液压锚定器,包括依次连接的上接头1、中心管5和下接头8,上接头1与中心管5连接处设有卡瓦2,卡瓦2上设有径向复位弹簧3,卡瓦2通过卡瓦座4与缸套7相连,还包括设置于中心管5与缸套7之间空腔中的轴向复位弹簧6。
上接头1和下接头8的直径可比卡瓦2和缸套7的直径大,用以保护卡瓦2和缸套7。
下接头8可周向设有轴向开启的槽子9,防止下接头8和缸套7之间有砂子堆积,避免卡瓦2回收不完全。
本实用新型使用方法如下:
将本实用新型连同管柱一起由连续油管下入井内。由于上、下接头的直径高于卡瓦2和缸套7,所以在下放的过程中有上接头1、下接头8的保护让卡瓦不会受到挂、碰等影响致使卡瓦2意外伸出卡在套管壁上使管柱遇阻;并且在轴向复位弹簧6的作用下可以缓和液压等冲击对卡瓦2的影响。当管柱下放到位置后,在喷射器的节流压差作用下卡瓦座4推动卡瓦2上移,在上接头1锥面的作用下卡瓦2径向伸出卡在套管壁上,锚定管柱,防止管柱下移。当施工完毕,停止泵注,上提管柱,卡瓦2在径向复位弹簧3和轴向复位弹簧6的作用下复位,管柱即可上、下移动,液压锚定器可以重复多次使用,其中,径向复位弹簧3的作用是让卡瓦紧贴着上接头1的锥面上。
本实用新型具有如下特征:
特征一:利用轴向复位弹簧6的预紧力可以防止本实用新型在下钻过程中由于卡、碰、液压冲击等因素而使卡瓦2上移,使管柱中途遇阻。只有当管柱内泵注液体,在喷砂器等工具的节流作用下,使管柱内外产生压差,靠液压作用力克服轴向复位弹簧6的弹力时,推动卡瓦2轴向上移,在上接头锥面作用下径向伸出卡在套管壁上,锚定管柱;而当管柱内停止泵注液体时,管柱内、外没有了压差,液压作用力消失,上提管柱,在复位弹簧6的弹力作用下将卡瓦2拉回至起始位置,并且在径向复位弹簧3的作用下卡瓦2径向回收,此时管柱失去锚定作用。
特征二:上接头1,下接头8的直径比卡瓦2和缸套7的直径大,在水平段来回拖动的时候,上、下接头可以保护卡瓦2和缸套7,避免卡瓦2和缸套7同套管壁相接触,进而避免卡瓦意外伸出卡在套管壁上。
特征三:下接头8周向设计有几道轴向开启的槽子9,槽子9用于连续油管向上拖动的时候防止下接头8和缸套7之间有砂子堆积,在水平段拖动的时候可以防止下接头8与缸套7之间的沉砂导致卡瓦2回收不完全(下接头8与缸套7之间有砂子的话会使缸套7回收不到位,只有缸套7回收到位后卡瓦2才会完全回收)。
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