[实用新型]童车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种儿童推车。

背景技术

现有技术中的童车，包括可折叠的车架、弹性件、设置于车架上的座位机构、设置在车架下部的多个车轮、设置于车轮与车架之间的刹车机构，通常车架包括推杆、设置于推杆上的供手握持的推把，通常在推杆或推把上转动或者滑动地设置有操作件，操作件与刹车机构通过牵引索相连接，通过控制操作件从而控制刹车机构在制动状态和释放状态之间转换。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种刹车机构易操作且刹车快速的童车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的一种技术方案是：一种童车，包括可折叠的车架、设置于车架上的座位机构、设置在车架下部的多个车轮、设置于至少一个车轮与车架之间的具有刹车状态与解刹状态的刹车机构，车架包括推杆、后部具有供手握持的握把段的推把，推把的前端部与推杆的后端部可绕一轴线转动地相连接，在推把与刹车机构之间连接有牵引索，推把相对推杆转动的过程中通过牵引索控制刹车机构动作，当刹车机构处于刹车状态时，推把位于第一工作位置，当刹车机构处于解刹状态时，推把位于第二工作位置，车架还包括一弹性件，用于使得推把趋于进入第一工作位置，推把位于第一工作位置时其握把段的最高点高于推把位于第二工作位置下时握把段的最高点。

优选地，车架关于一中心平面左右相对称，推把相对推杆转动的轴线在该中心平面上的投影为一条直线段。

进一步地，推把位于第一工作位置时握把段的中心点与中心平面之间的距离比推把位于第二工作位置时握把段的中心点与中心平面之间的距离远。

在某些实施方式中，推把的前部具有插槽，推杆的上端部以自身为转轴能够转动地插在插槽内。

在某些实施方式中，推把与推杆之间设置有限制推把转动角度的限位机构。

在某些实施方式中，推把上开有长槽，推把相对推杆转动的轴心线方向与长槽的长度方向相一致，推把上开设有长度方向沿着上下方向延伸且与插槽相连通的螺旋槽，牵引索的上端部连接有滑动件，滑动件插在所述的长槽与螺旋槽内。

在某些进一步实施方式中，推杆上具有与长槽相连通的内腔，滑动件的部分与牵引索位于所述的内腔内。

在某些实施方式中，刹车机构有两个，分别设置于两个车轮与车架之间。

优选地，推杆与推把分别具有两个，并且分别位于车架的左右两侧，当刹车机构处于刹车状态时，两个推把的握把段相远离，当刹车机构处于解刹状态时，两个推把的握把段相靠近。

本实用新型的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的（但不限于）具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：推把与刹车机构之间连接有牵引索，在推行童车之前，使用者向下按压推把，推把相对推杆转动，推把带动牵引索使得刹车机构解刹，童车即可行进，当使用者双手离开推把时，推把在弹性件的作用下自动复位，刹车机构便进入刹车状态，童车即停止移动，使用较安全。

附图说明

附图1为推把与推杆连接部分的结构剖视图；

附图2为推把的剖视图；

附图3为推把在第一工作位置时的结构示意图（刹车机构处于刹车状态）；

附图4为推把在第二工作时的结构示意图（刹车机构处于解刹状态）；

附图5为根据本实用新型的实施例一的立体示意图；

附图6为根据本实用新型的实施例二的侧视示意图；

附图7为图6所示童车在刹车机构解刹时的前视图；

附图8为图6所示童车在刹车时的前视图；

附图9为图6所示童车上的推把的剖视图；

附图10为刹车机构的部分组件示意图；

其中：1、车架；2、车轮；3、推杆；4、推把；5、插槽；6、滑动件；7、牵引索；8、长槽；9、螺旋槽；10、内腔；11、握把段；12、扭簧；13、刹车块；131、刹车销；14、压簧。

具体实施方式