[实用新型]搅拌车及其罐体

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种搅拌车，尤其涉及搅拌车罐体的滚道结构。

背景技术

搅拌车通常包括：车架和安装在车架上的罐体，如图1所示，罐体1a包括：筒体11a和环设在筒体11a后端的滚道12a，筒体11a通过该滚道12a与设置在车架上的两托轮接触以支撑起筒体11a的后部，并配合支撑在筒体11a前端的减速机，形成一个稳定的三点支撑结构，同时在减速机的带动下，筒体能实现可调速正反转动。罐体在转动时，一旦发生滚道非正常磨损，由于滚道与筒体之间两侧满焊，内部大面积塞焊，所以无法维修、更换滚道，只能对整个罐体进行更换，所以维修成本会非常高，而且还直接影响车辆的正常营运。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服上述现有技术存在的不足，而提出一种搅拌车及其罐体，该罐体采用外嵌装配式滚道，从而方便了拆卸更换，降低了维修成本。

本实用新型针对上述技术问题而提出的技术方案包括，提出一种搅拌车的罐体，包括：筒体和环设在所述筒体外壁上的滚道，所述滚道包括：一焊接在所述筒体外壁上的滚道内圈和可拆卸地套设在所述滚道内圈上的滚道外圈。

进一步地，所述滚道外圈的轴向剖面呈L形，包括：相互连接的主体部和连接部，所述主体部环绕在所述滚道内圈的外壁上，所述连接部设置在所述滚道内圈的端面上并与端面通过紧固件相连。

进一步地，所述连接部由所述主体部的一端向内弯折延伸形成。

进一步地，所述紧固件为螺钉。

进一步地，所述滚道内圈为铸造件。

本实用新型针对上述技术问题而提出的技术方案还包括，提出一种搅拌车，包括一车架和安装在车架上的上述罐体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括：本实用新型的滚道设计成外嵌装配式的内圈和外圈结构，使得滚道磨损只发生在滚道外圈，而滚道外圈是可拆卸地组装在滚道内圈上的，所以，更换时只需将用以连接内、外圈的紧固件卸除，即可替换上新的滚道外圈，所以方便了维修，也大大降低了维修费用。

附图说明

图1为现有技术中的搅拌车罐体的结构示意图（图中仅视出罐体后部）。

图2为本实用新型的搅拌车的结构示意图。

图3为本实用新型的搅拌车罐体的结构示意图（图中仅视出罐体后部）。

图4为图3中I部的放大图。

具体实施方式

为了进一步说明本实用新型的原理和结构，现结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细说明。

参阅图2，本实用新型的搅拌车包括：车架2和安装在车架2上的罐体1，罐体1包括：筒体11和环设在筒体11后端的滚道12。筒体11a通过该滚道12与设置在车架2后部两侧的两托轮4接触，以支撑起筒体11的后部，筒体11a的前端支撑在减速机3上，减速机3与车架2后部的两托轮4形成一个稳定的三点支撑结构。罐体1在减速机的带动下，能实现可调速正反转动。

参阅图3、图4，环设在筒体11外壁上的滚道12包括：焊接在筒体11外壁上的滚道内圈121和可拆卸地套设在滚道内圈121上的滚道外圈122。滚道外圈122的轴向剖面呈L形，包括：相互连接的主体部1221和连接部1222，连接部1222可以由主体部1221的一端向内弯折延伸形成。主体部1221环绕在滚道内圈121的外壁上，连接部1222设置在滚道内圈121的端面上并与端面通过紧固件123相连。紧固件123可以为螺钉或螺栓等。

由于滚道12设计成外嵌装配式的内圈和外圈结构，使得滚道12磨损只发生在滚道外圈122，而滚道外圈122是可拆卸地组装在滚道内圈121上的，所以，更换时只需将用以连接内、外圈121、122的紧固件123卸除，即可替换上新的滚道外圈122，所以，方便了维修，也大大降低了维修费用。

以上所述仅为本实用新型的较佳可行实施例，并非限制本实用新型的保护范围，凡运用本实用新型说明书及附图内容所作出的等效结构变化，均包含在本实用新型的保护范围内。