[实用新型]舵偏角测试装置中的锁紧机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及用于飞行器舵角偏量的舵偏角测试装置，尤其涉及一种舵偏角测试装置中的锁紧机构。

背景技术

现有飞行器包括本体，为保证飞行器在飞行过程中的平稳以及可以随时调整飞行器的水平飞行角度和竖直飞行高度，所述的本体外周均布有分别用于控制本体水平飞行角度和竖直飞行高度的四个调节舵翼，所述的四个调节舵翼分为两组，所述的每组舵翼的舵翼面均处于同一平面内。所述的本体内还转动装配有两组分别用于控制对应每组调节舵翼同步旋转的舵轴。

在飞行器试飞前，需要对所述舵轴的旋转角度参数进行分别测试，现有的飞行器舵轴的旋转角度参数的测试方法是将飞行器的调节舵翼卸下，直接与飞行器内部的电路相连来测试舵轴的旋转角度。工人的工作量较大，而且对于一些特殊的飞行器，是不允许将调节舵翼卸下的，因此以现有的技术手段无法完成对舵轴旋转角度参数的测试。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于舵偏角测试装置中不用将飞行器的调节舵翼卸下而可以直接对舵轴旋转角度参数进行测试的锁紧机构。

为了解决上述问题，本实用新型的技术方案为：

舵偏角测试装置中的锁紧机构，所述的锁紧机构包括用于与相应调节舵翼夹持止旋配合的至少一对夹具体和旋转轴线与相应舵轴的旋转轴线同轴设置的角度输出轴，所述的每个角度输出轴与相应的夹具体之间设有用于将相应夹具体的旋转角度实时输出到角度输出轴的传动机构。

所述的传动机构包括中心线与相应舵轴的旋转轴线相垂直的侧滑轴，所述的夹具体包括两片对设且用于夹持相应调节舵翼从而与相应调节舵翼止旋固连的上夹板和下夹板，所述的上、下夹板之间设有用于调节其两者之间间隙的夹板螺栓、螺母锁紧机构，所述的上、下夹板滑动装配于所述的侧滑轴上并能通过所述的夹板螺栓、螺母锁紧机构进行锁紧，所述的角度输出轴固连止旋装配于所述侧滑轴上，所述的角度输出轴远离所述侧滑轴的一端设有用于插入相应编码器并将对应调节舵翼的旋转角度实时输出到相应编码器的输出端。

所述的上、下夹板与所述侧滑轴的滑动配合处分别设有上、下夹板套筒，所述上、下夹板套筒内开设有用于所述侧滑轴穿设的通孔。

所述的上、下夹板均为L型夹板，所述的夹板螺栓、螺母锁紧机构中的螺母为蝶形螺母，所述的上、下夹板的对应位置处均设有用于夹板螺栓、蝶形螺母进行装配的连接耳。

所述的侧滑轴远离角度输出轴的一端设有用于所述上、下夹板沿侧滑轴的轴向移动限位的限位块。

本实用新型的有益效果为：夹具体与对应的调节舵翼锁紧，将调节舵翼的旋转角度实时输出到相应的夹具体上，所述的夹具体又将旋转角度实时输出至角度输出轴，进而达到了将调节舵翼的旋转角度实时输出至角度输出轴的目的，又因为调节舵翼和对应舵轴是同步旋转的，所以所述的角度输出轴实时输出了对应舵轴的旋转角度，从而达到了对舵轴旋转角度进行测试的目的。本实用新型不用将飞行器的调节舵翼卸下而直接对飞行器进行测试，减小了工人的工作量，提高了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型实时例的结构示意图；

图2是图1的使用状态图；

图3是图2的另一个视角的视图；

图4是图2中定位机构的结构示意图；

图5是图4的立体图；

图6是图2的使用状态图。

具体实施方式

实施例如图1~6所示：舵偏角测试装置中的锁紧机构10，所述的锁紧机构10包括用于与相应调节舵翼18夹持止旋配合的至少一对夹具体和旋转轴线与相应舵轴19的旋转轴线同轴设置的角度输出轴11，所述的每个角度输出轴11与相应的夹具体之间设有用于将相应夹具体的旋转角度实时输出到角度输出轴11的传动机构。