[实用新型]柴油机加机油结构

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种柴油机加机油结构。

背景技术

    机油是发动机正常工作所必须的一种润滑和冷却工具，所以发动机工作时严禁无机油工作的，柴油机加油结构一般采用的是简单的加油口用黑色耐油橡胶注塑件封盖，橡胶盖与加油口之间采用过盈配合，操作时通过人力来克服这个过盈配合。

实用新型内容

本实用新型提供一种能够方便简洁的给发动机加注清洁机油，结构简单，密封可靠。

本实用新型解决技术问题提供如下方案：

一种柴油机加机油结构，包括加油口杯和螺杆，所述加油口杯的口部盖有端盖，所述加油口杯内嵌有密封膨胀圈，所述密封膨胀圈上端开口，所述密封膨胀圈底部固定一块压板，所述密封膨胀圈底部与压板的底部设有螺纹通孔，所述螺杆穿过端盖深入到密封膨胀圈内，所述螺杆的末端与压板上的螺纹通孔螺纹配合，所述螺杆顶端设有拧紧手柄。

所述密封膨胀圈采用丁腈橡胶材料，外壁上设有数个环槽。

本实用新型拧紧手柄主体是一个长螺栓穿过警示牌、加油口盖、膨胀圈通过压板中心的螺纹通孔连接在一起，这个整体通过一根铁链挂在发动机上。油杯焊接件通过法兰型式用4个M6螺栓固定安装在通往柴油机机油内腔的发动零部件上。膨胀圈与加油口杯直径有0.3-0.8mm的配合间隙，所以加油盖整体可以很轻松插入加油口杯中，通过旋拧手柄来挤压压板与油口盖板之间的膨胀圈使膨胀圈由自由状态下的圆柱形挤压成桶形与加油口杯形成过硬配合而张紧，反之则通过反向旋拧手柄使膨胀圈回复原来形状使膨胀圈和加油杯之间回复间隙而松开。

本实用新型的优点为：

本实用新型通过提供一种柴油机加油结构设计；包括专用的机油口杯，加油口杯用成型的钢管焊接一钢板法兰而制成；专用密封膨胀圈采用丁腈橡胶外圆成多环槽形状。本实用新型结构简单，密封可靠。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型密封膨胀圈的结构示意图。

具体实施方式

参见附图，一种柴油机加机油结构，包括加油口杯1和螺杆2，所述加油口杯1的口部盖有端盖3，所述加油口杯1内嵌有密封膨胀圈4，所述密封膨胀圈4上端开口，所述密封膨胀圈3底部固定一块压板5，所述密封膨胀圈4底部与压板5的底部设有螺纹通孔6，所述螺杆2穿过端盖3深入到密封膨胀圈4内，所述螺杆2的末端与压板5上的螺纹通孔6螺纹配合，所述螺杆2顶端设有拧紧手柄7，所述密封膨胀圈3采用丁腈橡胶材料，外壁上设有数个环槽8。