[实用新型]一种滑阀真空泵的油气分离机构有效

专利信息
申请号: 201120237375.1 申请日: 2011-07-06
公开(公告)号: CN202132244U 公开(公告)日: 2012-02-01
发明(设计)人: 王德顺 申请(专利权)人: 浙江神工真空设备制造有限公司
主分类号: F04C29/02 分类号: F04C29/02
代理公司: 台州市方圆专利事务所 33107 代理人: 蔡正保;张智平
地址: 318000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 滑阀 真空泵 油气分离 机构
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于滑阀真空泵技术领域,特别是一种滑阀真空泵的油气分离机构。

背景技术

滑阀式真空泵,是抽除一般性气体或含有少量可凝性蒸汽的气体(应使用气镇装置)的真空抽气设备之一,真空泵抽速对被抽除气体中含有灰尘和水蒸汽很敏感,滑阀式真空泵广泛用于航空航天、生物医药、真空冶金、真空焊接、真空热处理、真空干燥、医药化工、光电子、太阳能光伏等行业。真空泵按真空度可分为:低真空、中真空、高真空、超高真空四大类;在中高真空真空系列中滑阀真空泵可单独使用,也可作为罗茨真空泵,油增压泵,油扩散泵的前级泵的使用。

滑阀真空泵中的真空油用于泵内各运动件间的润滑、密封,及打开排气阀,真空油的优劣对滑阀真空泵的性能与可靠性有直接的关系;在生产实践中油的劣化,用在滑阀真空泵中一段时间后,由于被抽气体中存在大量的水蒸汽、粉尘及细小颗粒污物等,这些污物混合到真空油中对泵性能造成一定的影响,现在市场上的滑阀真空泵只在泵体内油气排放口上端固连有油气分离器,该油气分离器的具体结构为:主要由排放管、安装座和分离板组成,该排放管设置在油气排放口处并安装在安装座上,在安装座上设有分离板,该分离板呈U型,分离板的开口向下正对排放管的出口处,只对泵内排出气体进行初步分离,没对泵内排出气体进行彻底分离,在泵内排出气体的污染物中一部分比重较轻的物质随着空气由排气管排出室外,另一部分比重较重的物质滞留油箱和排气管内壁,或混合在真空油中,在不仅影响泵的性能,而且要影响泵的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术所存在的上述问题,而提供一种泵内排出的热水蒸气经排气管道冷内壁凝结的水和污物进行处理,防止这些水污影响泵油箱中的油品质的滑阀真空泵的油气分离机构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种滑阀真空泵的油气分离机构,设置在滑阀真空泵的辅助油箱内,该油气分离机构包括将辅助油箱分隔为上下两个腔的封闭的分离法兰和固定在分离法兰下侧的锥形导流管,在锥形导流管的侧壁上设有若干过流孔,其特征在于,在锥形导流管内设有上端封闭的变流管,该变流管上端竖直穿过上述的分离法兰并在上端侧壁上设置若干通孔,在变流管下端的下方设有能够收集油液的油液收集结构,在变流管上端的上方设置能够收集液态水的水汽收集结构。

本滑阀真空泵的油气分离机构针对滑阀真空泵向外排出的气体进一步进行冷却分离,该气体中含有油汽、水汽、粉尘及一些微小污染物等,通过油气分离机构增加了气体的流经路径及冷却时间,使气体在辅助油箱内的油气分离机构再次分离,在油气分离机构中气体再次分离成液态水和油滴等回到辅助油箱的下层。

在上述的滑阀真空泵的油气分离机构中,所述锥形导流管的小端口位于下方,大端口固连在上述的分离法兰上。这样设置的目的是使气体在锥形导流管内冷却分离时分离出来的液态油沿着锥形导流管内壁流回到变流管下端的下方油液收集结构内。

在上述的滑阀真空泵的油气分离机构中,所述的油液收集结构包括挡板和带有通流孔的锥管底,所述的锥管底固定在上述锥形导流管的小端口上,所述的挡板通过连接件固连在锥管底上,在锥管底和挡板之间设有回流管,在回流管的侧壁上开设有若干个流通孔。该锥管底的通流孔沿锥管底的边缘周向分布,回流管位于锥管底和挡板之间,一端抵触在锥管底上,另一端抵触在挡板上,气体冷却分离出来的油液可沿着锥形导流管的内壁经锥管底的通流孔流入回流管内,在回流管内油液在经过回流管侧壁上的流通孔流入辅助油箱的底部。

在上述的滑阀真空泵的油气分离机构中,所述的连接件包括螺栓和固连在锥管底中部的连接柱,上述的挡板通过螺栓固连在连接柱上。这样设置的目的是方便挡板的装卸,利于及时清洗挡板。

在上述的滑阀真空泵的油气分离机构中,所述的挡板为一圆形挡板。挡板的直径大于锥形导流管大端口的直径,主要用于阻挡气体向辅助油箱下方流动。

在上述的滑阀真空泵的油气分离机构中,所述的水汽收集结构包括排气管和呈筒状的分离套,该分离套套设在变流管上端部,该分离套的下端固连在分离法兰上,所述的排气管位于分离套的上方,该排气管上端固连在辅助油箱上,在分离套和排气管之间的排气管下端设有拦污帽,所述的排气管侧壁上开设有过流通孔。排气管上连接有管路连通辅助油箱外侧,气体沿变流管内壁往上流动,从变流管的通孔流出,流经分离套,大部分气体在分离套内冷却分离成液态水,还有部分气体经拦污帽,在拦污帽的内冷却分离成液态水,一小部分经排气管的过流通孔通过管路流到辅助油箱外,在管路冷却分离成液态水流回辅助油箱内。

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