[实用新型]具有大可调比的调节阀有效
申请号: | 201120237110.1 | 申请日: | 2011-07-07 |
公开(公告)号: | CN202165627U | 公开(公告)日: | 2012-03-14 |
发明(设计)人: | 梁明剑;姚德生;姚伟华 | 申请(专利权)人: | 沈阳冠能燃气轮机科技有限公司 |
主分类号: | F16K3/10 | 分类号: | F16K3/10;F16K3/30 |
代理公司: | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人: | 王勇 |
地址: | 110042 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 可调 调节 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种调节阀,具体说是一种应用在输气、输液管线上大可调比的调节阀。
背景技术
目前国内用于燃气轮机的气体燃料调节(计量)阀仍有相当数量依靠进口。而国产的燃料调节阀普遍存在着以下三大问题:首先,可调比(在流量可精确计量的前提下,最大流量与最小流量的比值)低,通常为50以下,在小流量区域调节困难;其次,寿命短,由于摩擦、气流冲刷、积垢等原因造成流量特性恶化;最后,阀门的清理维护困难,需将阀门完全分解。
发明内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种具有大可调比的调节阀。
本实用新型的目的是这样实现的:有阀体,其特征是:在阀体的通道里依次设阀座和阀芯,所说的阀芯是,在圆盘形上有扇形孔,圆盘外侧的圆心处设有转轴,与驱动装置如减速机的输出轴连接,传递阀芯旋转的扭矩;圆盘的里侧是阀座,阀座呈圆桶形,圆桶口对着阀体通道,在阀座的圆桶底开孔,当阀芯旋转,阀芯上的扇形孔与阀座上的孔能相通或错开,在圆桶形阀座外表面上设有一圈凸起的弹簧座,在阀体通道的进口处设弹簧座,弹簧安装在这两个弹簧座之间,使阀座可靠地压在阀芯上,同时还能补偿阀芯和阀座因磨损产生的缝隙。介质进入阀体通道,驱动装置驱动阀芯旋转,阀芯上的口对着圆桶形阀座的扇形孔的面积不断变化,调节阀口的大小,介质经过调节后的阀口至本阀出口。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、阀门全行程小(<90o),精度高(可达0.1%),可调比大于100,在小流量区域可实现精确调节。
2、阀芯和阀座安装在阀体的通道上,需要清理维护时只需将阀门的一侧管线拆除,阀芯及其计量窗口可完全可见,使得阀门的清理维护非常容易方便。
3、当阀芯、阀座磨损时,设置的弹簧可起到补偿作用,不但延长了阀门的使用寿命,还延长了阀门的首翻期(阀门首次返厂维修的时间)。
4、在阀门工作的全行程范围内,阀芯与阀座始终保持接触,因此对计量窗口有很好的自洁作用。
附图说明
下面结合附图进一步说明本实用新型。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的X向视图。
图3是阀芯的示意图。
图4是输送气体介质用的阀座的示意图。
具体实施方式
在阀体1的通道里依次设阀座3和阀芯4,所说的阀芯是,在圆盘形上有两个对称于圆心的扇形孔4-1,圆盘外侧的圆心处设有转轴4-2,与驱动装置如减速机的输出轴连接,传递阀芯旋转的扭矩;圆盘的里侧是阀座,阀座呈圆桶形,圆桶口对着阀体通道,当输送液体介质时,在阀座的圆桶底上的孔3-3与阀芯圆盘形上的扇形孔分布相同;参见图4,当输送气体介质时,阀座的圆桶底上的孔是两个对称于圆心的准三角形孔3-3,所说的准三角形是指三角形中的两个直线由圆弧线取代。当阀芯旋转,阀芯上的扇形孔与阀座上的扇形孔能相通或错开,在圆桶形阀座外表面上设有一圈凸起的弹簧座3-2,在阀体上设弹簧座1-2,弹簧2安装在这两个弹簧座之间,使阀座可靠地压在阀芯上,同时还能补偿阀芯和阀座因磨损产生的缝隙。在阀体圆周设定位销1-1,在阀座外圆周与定位销对应的位置设定位孔3-1,定位销进入定位孔,为阀座定位。介质进入阀体通道,驱动装置驱动阀芯旋转,阀口对着圆桶形阀座的扇形孔的面积不断变化,调节阀口的大小,介质经过调节后的阀口至本阀出口。
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