[实用新型]一种大型构件升降翻转操作平台

说明书

(一).技术领域: 本实用新型涉及工装辅助设备的改造，是一种大型构件升降翻转操作平台。

(二).背景技术：传统的车架及大型构件的焊接加工，是在特制的工作平台上完成的：当构件的一面焊缝焊接加工完成后，通过行吊及地面操作人员的配合，对构件的其它焊接面翻转换面后再进行焊接；这种焊接工艺存在的问题是：生产效率低、集约化程度差、地面操作人员劳动强度大及安全隐患大。

(三).发明内容: 本实用新型的目的就是要解决现有的焊接工装平台在进行车架及大型构件的焊接加工时所存在的生产效率低、集约化程度差及地面操作人员安全隐患大的问题，提供一种大型构件升降翻转操作平台。

本实用新型的具体方案是：一种大型构件升降翻转操作平台，它具有支承架及控制系统，所述的支承架是由两个门型支架对称连拉构成；其特征是：在支承架的两个门型支架的两个内侧之间分别安装有两个升降架，每个升降架的上下两侧均安装有导轮组，每个升降架中部的上方均连接提升臂，在两个升降架相向方向的一侧分别安装有两个旋转支承，在两个升降架的之间安装有翻转平台，翻转平台两侧的中部分别设有两个轴套，所述的翻转平台是在两个轴套处，采用两个与升降架连接的两个旋转支承构成与两个升降架的连接；在两个升降架其中的一个升降架的中部安装有翻转减速电机，所述的翻转减速电机的输出轴是与同一个升降架上所安装的一个旋转支承的转轴连接；在两个升降架的两个提升臂的上方分别安装有两套螺杆升降装置，每套螺杆升降装置均设有螺杆及蜗杆，所述的两套螺杆升降装置中的两个螺杆分别是与两个升降架中的两个提升臂连接；在支承架的上方安装有减速电机，减速电机的两个输出轴是采用两个联轴器分别连接有两个传动轴，两个传动轴的另外两端是采用两个联轴器与两个螺杆升降装置中的两个蜗杆的输入端连接；在支承架中的一个门型支架的外侧还上下分别安装有两个工位传感器，所述的两个工位传感器、减速电机及翻转减速电机是采用连线与控制系统连通。

本实用新型所述的导轮组是由一个支撑轮及两个导轮组成，导轮组中的支撑轮是安装在门型支架立柱的内侧，导轮组中的两个导轮是分别安装在门型支架立柱的两个外侧。

本实用新型所述的旋转支承是由轴承座、转轴、平键及卡板组成，所述的轴承座是采用螺栓与升降架内侧的中部连接，轴承座内安装有转轴，在转轴上设有卡槽及平键，卡槽内安装有卡板，所述的转轴是安装在翻转平台的轴套内，转轴上的平键是与翻转平台轴套内的键槽配合安装，所述的卡板是采用螺钉与翻转平台轴套的端侧连接。

本实用新型所述的螺杆升降装置是由蜗轮箱、蜗轮、蜗杆、螺母及螺杆组成，蜗杆及蜗轮是安装在蜗轮箱内的轴承位上，蜗杆与蜗轮配合安装，螺母是镶嵌在蜗轮的轴孔内，螺杆安装在螺母的螺孔内。

本实用新型的工作原理是（详见图1、图2、图3）：本实用新型的控制系统10是与外接电源连接，本实用新型的翻转平台9上固定着焊接构件（图中未反映）；若要对构件的焊接面转动方向操作，启动本实用新型的控制系统10，系统的控制程序指令减速电机4正向运行，减速电机4通过两个传动轴13及两套螺杆升降装置2同步的提升两个升降架7，两个升降架7利用两个旋转支承14的连接提升着翻转平台9及焊接构件上升，当两个升降架7及翻转平台9上升碰撞到门型支架5外侧安装的上工位传感器6时，上工位传感器6向控制系统10发出到位信号，系统的控制程序指令减速电机4停机，系统的控制程序指令翻转减速电机12正向（或是反向）运转，翻转减速电机12经过旋转支承14驱动翻转平台9正向（或是反向）的旋转换向，实现了构件的焊接面换向。

    本实用新型与现有的焊接工装平台相比较，本实用新型是采用同机安装的减速电机、螺杆升降装置、翻转减速电机、控制系统及工位传感器，可对翻转平台进行任意角度的翻转，实现了对焊接构件的换面操作；本实用新型操作简单、安全可靠、生产效率高，本实用新型结构紧凑、占地空间小、可随装配流水线布置、集约化程度高；本实用新型较好的解决了现有的焊接工装平台在进行车架及大型构件的焊接加工时所存在的生产效率低、集约化程度差及地面操作人员安全隐患大的问题，本实用新型也可作为装配工艺的操作平台使用。

(四).附图说明:

图1：本实用新型结构主视图；

图2：本实用新型结构左视图；

图3：A向视图局部剖；

图4：旋转支承结构主视图；

图5：螺杆升降装置结构主视图；

图6：螺杆升降装置结构俯视图；