[实用新型]一种用于气压盘式制动器间隙自调机构中的单向离合器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种单向离合器，尤其是涉及一种用于气压盘式制动器间隙自调机构中的单向离合器的结构改良。

背景技术

气压盘式制动器在正常工作时，制动盘和摩擦片之间始终保持一定的间隙。当制动盘或摩擦片磨损后，间隙自调机构能够自动调整制动盘与摩擦片之间的间隙，使其稳定在一个合理范围，使制动力矩的输出稳定，保证了行车安全。

通常的间隙自调机构为一个整体部件，其功能的实现、检测必须在装配成分总成的条件下才能实现。而实现单向离合功能的大、小两级扭簧是间隙自调机构中的易损件，一旦损坏，必须整体更换，不利于成本及质量的控制。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的通常的间隙自调机构为一个整体部件，其功能的实现、检测必须在装配成分总成的条件下才能实现，而实现单向离合功能的大、小两级扭簧是间隙自调机构中的易损件，一旦损坏，必须整体更换，不利于成本及质量的控制等的技术问题；提供了一种可以从间隙自调机构中分离出一个单向离合器分总成，只要保证此分总成的性能检测合格，就能保证装配成总成后的性能合格，便于维修及质量控制的一种用于气压盘式制动器间隙自调机构中的单向离合器。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种用于气压盘式制动器间隙自调机构中的单向离合器，其特征在于，包括调整套以及套设在调整套内并通过一级传动机构与调整套相连的转动圈，所述的调整套内还套设有通过二级传动机构与所述的转动圈相连的主动转轴，所述的主动转轴以及转动圈通过固定装置固定在所述的调整套内。

在上述的用于气压盘式制动器间隙自调机构中的单向离合器，所述的转动圈包括第一转动圈以及设置在第一转动圈内的第二转动圈。

在上述的用于气压盘式制动器间隙自调机构中的单向离合器，所述的一级传动机构包括一端与所述调整套内壁过盈配合大扭簧，所述的大扭簧另一端与所述的第一转动圈内壁过盈配合。

在上述的用于气压盘式制动器间隙自调机构中的单向离合器，所述的二级传动机构包括一端与所述第二转动圈外壁过盈配合的小扭簧，所述的小扭簧另一端与所述的主动转轴外壁过盈配合。

在上述的用于气压盘式制动器间隙自调机构中的单向离合器，所述的固定装置包括一个设置在转动圈上端面的主动转轴用挡圈以及将转动圈卡设在调整套内的调整套用卡簧。

在上述的用于气压盘式制动器间隙自调机构中的单向离合器，所述的调整套外壁还设置有用于输入扭矩的卡口。

在上述的用于气压盘式制动器间隙自调机构中的单向离合器，所述的主动转轴一端设置有若干用于扭矩输出的固定花键。

在上述的用于气压盘式制动器间隙自调机构中的单向离合器，所述的大扭簧截面均为矩形。

在上述的用于气压盘式制动器间隙自调机构中的单向离合器，所述的小扭簧截面均为矩形。

因此，本实用新型具有如下优点：1.设计合理，结构简单且完全实用；2.可以从间隙自调机构中分离出一个单向离合器分总成，只要保证此分总成的性能检测合格，就能保证装配成总成后的性能合格，便于维修及质量控制。

附图说明

图1是本实用新型的一种装配分解结构示意图；

图2是本实用新型的装配后整体示意图；

图3是本实用新型的装配后的剖切示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。图中，转动圈1、调整套2、主动转轴3、大扭簧4、小扭簧5、调整套用卡簧6、主动转轴用挡圈7、第一转动圈8、第二转动圈9。

实施例：

一种用于气压盘式制动器间隙自调机构中的单向离合器，包括调整套2以及套设在调整套2内并通过一级传动机构与调整套2相连的转动圈1，调整套2内还套设有通过二级传动机构与转动圈1相连的并且一端设置有若干用于扭矩输出的固定花键的主动转轴3，主动转轴3以及转动圈1通过固定装置固定在所述的调整套2内，调整套2外壁还设置有用于输入扭矩的卡口17，固定装置包括一个设置在转动圈1上端面的主动转轴用挡圈7以及将转动圈1卡设在调整套2内的调整套用卡簧6。

转动圈1是一冷挤成型件，是将调整套的转动力矩传递到主动转轴的过渡件。

调整套2是一个合金结构件，是调整套2总成扭矩的输入端，其内部功能是将扭矩通过转动圈1传递给大扭簧。其上有一个缺口17，是外部零件将扭矩输入给调整套2的重要特征。