[实用新型]基于RFID技术的车位感应系统

说明书

技术领域

本实用新型涉一种车位感应系统，特别涉及一种基于RFID技术的车位感应系统。

背景技术

射频识别即RFID(Radio Frequency Identification，RFID)技术，又称电子标签，是一种20世纪90年代兴起的通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。RFID标签内部的集成电路可以通过接收特定频率的电磁波来进行驱动。标签接收到足够强度的讯号时，即被唤醒，从而可以向阅读器发出数据。这些数据不仅包括ID号(全球唯一代码)，还可以包括预先存在于标签内EEPROM(电可擦除可编程只读内存)中的数据。RFID被认为是影响未来的十大技术之一，其应用前景十分广泛，目前已经应用于许多领域，如钞票及产品防伪、身份证和电子门票、电子收费系统、家畜或野生动物识别、病人识别及电子病历、物流管理、行李分拣、门禁系统等。

近年来，随着经济的发展以及人们生活水平的提高，汽车已经成为人们日常生活中常用的一种代步工具，我国汽车的数量在急剧增加，而随着汽车数量的增加，交通拥挤及停车难的问题也日趋显现。特别是在停车时，由于各路段没有响应的指示，通常是由人工进行引导，停车非常的不方便，经常出现一些路段找不到停车的空位，而另一些路段的停车位却长时间空着，从而造成大量的空间浪费，同时也给汽车驾驶人员带来很大的不便。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够对各路段停车位情况进行实时感应的系统。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种基于RFID技术的车位感应系统，其包括数个安装在停车位上的超声波传感器，每个超声波传感器均与一个RFID标签连接，所述RFID标签与RFID阅读器通信连接，所述RFID阅读器与系统服务器通信连接，所述系统服务器与显示屏连接。每个超声波传感器均与一个RFID标签连接，所述RFID标签与RFID阅读器通信连接，所述RFID阅读器与系统服务器通信连接，所述系统服务器与显示屏连接。

优选的，所述RFID阅读器上设有3G通信接口。

优选的，所述RFID标签为有源RFID标签。

上述技术方案具有如下有益效果：该车位感应系统在停车位上安装超声波感应器，通过超声波感应器可感应停车位上是否停有车辆，并将该停车位的状态信息发送给相应的RFID阅读器，RFID阅读器再将该停车位的状态信息发送给系统服务器，系统服务器将各RFID阅读器发来的信息进行汇总，统计出各路段的剩余车位信息，并将这些信息通过显示屏进行显示，为驾驶人员选择泊车地点提供帮助。该系统可实现人和停车场之间的相互感知，缩短驾驶人员的停车时间，有效提高车位的利用率，并且通过该系统可实现整个城市停车位的统一管理。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细介绍。

如图1所示，该基于RFID技术的车位感应系统包括数个安装在停车位1上的超声波传感器2，每个停车位上原则上只需安装一个超声波传感器2，每个超声波传感器2均与一个RFID标签3连接，RFID标签3与RFID阅读器4通信连接，RFID阅读器4上设有3G通信接口，RFID阅读器4与系统服务5通信连接，系统服务器5与显示屏6连接。

超声波传感器2主要用于感知车位上是否有车辆停泊，该超声波传感器是一种利用超声波的特性研制而成的传感器，其利用声波介质对被检测物进行非接触式无磨损的检测。超声波传感器2可掩埋在每个停车位下方的道路中，在工作时超声波传感器2不断向正上方发射超声波，并通过接收器接收反射回来的部分声波，通过计算声波反射的时间即可以判断车位上有无车辆停泊。RFID标签3可采用有源的主动式RFID标签，其内存用来存储车位的状态信息，一旦状态信息发生改变，RFID标签即将其ID信息及车位的状态信息打包发送给RFID阅读器4。