[实用新型]一种工程车轮的座圈有效
申请号: | 201120235221.9 | 申请日: | 2011-07-06 |
公开(公告)号: | CN202156235U | 公开(公告)日: | 2012-03-07 |
发明(设计)人: | 倪柳达;邹业炜 | 申请(专利权)人: | 倪柳达 |
主分类号: | B60B21/12 | 分类号: | B60B21/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 545000 广西壮族自治区柳州*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工程 车轮 座圈 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车轮,特别是涉及一种工程车轮的座圈。
背景技术
工程车轮的座圈是工程车轮的重要组成部件,车轮座圈的质量直接影响车轮的安全性。现有的工程车轮座圈,由于结构的限制,在使用过程中易导致锁圈滑出锁圈槽,影响车轮的安全。
实用新型内容
本实用新型就是为了解决上述技术问题,而提供一种工程车轮的座圈,目的是防止锁圈在轮胎压力下滑出锁圈槽,避免轮胎从车轮上滑出,从而提高车轮的安全性。
为了达到上述目的,本实用新型是通过下述技术方案实现的:
一种工程车轮的座圈,其结构如下:座圈体的后端下部设有台阶,台阶的深度为5-8mm。
上述的台阶的深度为6mm。
本实用新型的优点和效果如下:
本实用新型由于采了上述技术方案,使得其具有结构简单,使用安全方便的特点。可以有效防止锁圈在轮胎压力下滑出锁圈槽,避免了轮胎从车轮上滑出,从而提高了车轮的安全性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中,1、座圈体,2、台阶。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明,但本实用新型的保护范围不受实施例所限。
如图1所示,本实用新型工程车轮的座圈,其结构如下:座圈体的后端下部设有台阶,台阶的深度为5-8mm。台阶的最佳深度为6mm。
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