[实用新型]矿用提升防坠器罐笼安全制动驱动器无效
申请号: | 201120234622.2 | 申请日: | 2011-06-24 |
公开(公告)号: | CN202116126U | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 郑元贵 | 申请(专利权)人: | 郑元贵 |
主分类号: | B66B5/24 | 分类号: | B66B5/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 075000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 提升 防坠器 罐笼 安全 制动 驱动器 | ||
1.一种矿用提升防坠器罐笼安全制动驱动器,包括储油箱(1)、电瓶箱(14)、电动油泵箱(18),储油箱(1)中部设有一个垂直贯穿的主轴孔,储油箱(1)上方装有限位开关(4),限位开关(4)的触点位于防坠器罐笼主轴(11)的销轴(3)下方;防坠器安装在罐笼顶端架体上,防坠器罐笼的主轴(11)穿过主轴孔;
电瓶箱(14)内部固定有电瓶(15);电动油泵箱(18)内固定有直流接触器(19)、直流继电器(20)、直流电磁阀(22)、溢流阀(23)、电动马达(24)、油泵(26);
其特征在于:储油箱(1)的主轴孔两侧分别设有前后两条支臂(5),支臂(5)位于主轴孔一侧的端部固定在储油箱(1)的底板上,并装配有支撑导轮(10);支臂(5)的另一端装有滑轮(6),并连接有油缸套孔;油缸套孔内分别装配有油缸A(7)和油缸B(12);油缸A(7)和油缸B(12)的入油口通过油管与溢流阀(23)上的液压连接组件相连,二只油缸的出油口通过油管经直流电磁阀(22)与储油箱(1)相连接;
油缸A(7)和油缸B(12)的活塞杆由储油箱(1)上方伸出箱体外;油缸A(7)的活塞杆上端设有扁担梁(8),油缸B(12)的活塞杆端部装配有平衡轮(13)或扁担梁(8);挂线板(2)通过销轴(3)装配在防坠器罐笼主轴(11)顶部,挂线板(2)上方开有二道钢索槽;
钢索(9)的一种连接方式为钢索(9)的一端固定在油缸A(7)活塞杆上的扁担梁(8)一端,钢索(9)的另一端依次绕过位于油缸A(7)前侧的滑轮(6)、支撑导轮(10)、挂线板(2)前侧钢索槽、油缸B(12)前侧的支撑导轮(10)、滑轮(6)后,向上绕过油缸B(12)活塞杆上的平衡轮(13),再经位于油缸B(12)后侧的滑轮(6)、支撑导轮(10)、挂线板(2)后侧钢索槽、油缸A(7)后侧的支撑导轮(10)、滑轮(6)后,返回并固定在油缸A(7)上的扁担梁(8)的另一端;
钢索(9)的另一种连接方式为储油箱(1)主轴孔两侧各设有一条钢索(9),一条钢索(9)一端固定在油缸A(7)上的扁担梁(8)一端,另一端依次绕过位于油缸A(7)前侧的滑轮(6)、支撑导轮(10)、挂线板(2)上方油缸A(7)一侧的钢索槽、油缸A(7)后侧的支撑导轮(10)、滑轮(6)后,返回并固定在油缸A(7)扁担梁(8)的另一端;
另一条钢索一端固定在油缸B(12)上的扁担梁一端,另一端依次绕过位于油缸B(12)前侧的滑轮、支撑导轮、挂线板上方油缸B(12)一侧的钢索槽、油缸B(12)后侧的支撑导轮、滑轮后,返回并固定在油缸B(12)扁担梁的另一端。
2.如权利要求1所述的一种矿用提升防坠器罐笼安全制动驱动器,其特征是:所述的液压连接组件由空心螺栓(27)、铰接接头(28)、锁母(29)、对丝接头(30)组成,对丝接头(30)内部设有内螺纹,空心螺栓(27)穿过铰接接头(28)的水平通路,与对丝接头(30)一侧接口的内螺纹配合连接,对丝接头(30)的外螺纹与锁母(29)配合;空心螺栓(27)内部开有L字型油路,油路两端分别与对丝接头(30)及铰接接头(28)的侧向油路连通。
3.如权利要求1所述的一种矿用提升防坠器罐笼安全制动驱动器,其特征是:所述的挂线板(2)及滑轮(6)外侧均装配有钢索防脱盒。
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