[实用新型]一种电动车蓄电池报警系统

说明书

技术领域

 本实用新型涉及电动车报警系统，特别是指一种可在电动车蓄电池被盗后持续报警的报警系统。

背景技术

 电动车因其环保、方便而得到越来越普及的应用，然而，电动车的防盗是一个不得不面对的问题，人们一般会在停放电动车时使用防盗锁将电动车锁住，有的还会安装报警器，当车体被碰触时，就会发出声音报警，然而误报警的情况比较多。

另一方面，由于电动车体积较为笨重，不易搬运，而蓄电池的价格较高，因此窃贼一般只拆卸电动车上的电池盒，以获取安装在电池盒中的蓄电池，因此一般情况下，只要做好蓄电池的防盗工作，即可防止电动车被盗。

目前针对蓄电池的报警器种类较多，如利用声光电进行报警，然而，此种报警器都只具有报警功能，若窃贼在盗窃过程中附近并没有人获知报警信号，则电池盒可被顺利带走，车主也无法追回；目前有一种在电池盒内安装GPS定位系统的防盗系统，但其成本较高，对于普通的电动车而言不具实用性，因此有待改进。

有鉴于此，本设计人考虑对电动车蓄电池被盗后进行有针对性的报警设置，以方便车主追回失窃的电动车蓄电池。

实用新型内容

 本实用新型的目的，在于提供一种电动车蓄电池报警系统，其可追回被盗的电动车蓄电池，增加电动车使用的安全性。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种电动车蓄电池报警系统，包括设于电池盒内的蓄电池；还包括设于电池盒内的中间继电器、声音报警模块、可控开关，其中，蓄电池与中间继电器连接，为其供电，且其导线还穿过电动车车体；所述蓄电池还与声音报警模块、中间继电器的常闭开关、可控开关相互串联构成报警回路。

上述可控开关为手动开关或遥控开关。

上述声音报警模块为蜂鸣器。

采用上述方案后，本实用新型借助继电器的工作特性，将报警器设于电池盒内，当窃贼将电池盒从电动车上取下时，报警回路接通，声音报警模块得电发出警报声，并且在窃贼携带电池盒的过程中，警报声会持续响起，这样可有效指认窃贼，并促使窃贼放弃电池盒，从而帮助车主追回失窃的蓄电池，增加使用安全性。

附图说明

 图1是本实用新型的结构框图。

具体实施方式

 以下将结合附图对本实用新型的结构及特点进行详细说明。

如图1所示，本实用新型提供一种电动车蓄电池报警系统，主要包含两个电路部分，第一个电路部分包括蓄电池和中间继电器KA，其中，中间继电器设于电池盒内，并将蓄电池和中间继电器串联，利用蓄电池为中间继电器供电，而其导线是首先穿过电动车车体后再将二者连接在一起，使得电池盒与车体脱离时，该导线必然断开。

第二个电路部分为报警回路，包括相互串联的蓄电池、声音报警模块以及中间继电器的常闭开关，均设于电池盒内，所述几个元器件的串联顺序并无特殊规定，不以本实施例为限；其中，声音报警模块可采用常见的蜂鸣器，中间继电器的常闭开关也串联在报警回路中，当电池盒正常安装在电动车上时，常闭开关因中间继电器得电而处于断开状态，而当电池盒被强行取下，蓄电池与中间继电器之间的导线断开，中间继电器失电，常闭开关变为闭合状态，从而将报警回路连通，声音报警模块发出报警信号。

另外，为了防止误报警，本实施例中还在报警回路中增加串联一可控开关，该可控开关串联在报警回路中，当车主需要自行拆卸电池盒时，可控制可控开关断开，这样，即使中间继电器的常闭开关闭合，声音报警模块也无法得电，防止误报警；且本实施例中的可控开关可根据情况选用手动开关或遥控开关。

综上所述，本实用新型一种电动车蓄电池报警系统，重点在于利用中间继电器的工作特性，在正常情况下，电池盒安装在电动车车体上，蓄电池与中间继电器连通，中间继电器得电，其常闭开关处于断开状态，也即报警回路断开，声音报警模块无法工作；而当窃贼强行将电池盒拆下，蓄电池与中间继电器之间的导线断开，常闭开关闭合，触发声音报警模块工作，持续发出报警声，即使窃贼在盗窃过程中并无人听到报警声，可如果窃贼携带电池盒，则声音报警模块会一直报警，从而很容易进行指认，即使窃贼将电池盒丢掉，车主也可以根据声音容易找到电池盒，从而降低失窃率。

以上实施例仅为说明本实用新型的技术思想，不能以此限定本实用新型的保护范围，凡是按照本实用新型提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本实用新型保护范围之内。