[实用新型]一种冷却塔风机的动力装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及冷却塔技术领域，具体是一种冷却塔风机的动力装置。

背景技术

传统的空调和工业用冷却塔都是由电动机带动的，全国的各大化工厂和空调用冷却塔所配电动机每年消耗的电量是相当惊人的，年耗电量约5亿度。我国现在科技发展的重大课题就是“节能减排，低碳环保”和“循环经济”，加强对冷却塔的节能改造，对我国的电力资源的节约和可持续发展是迫在眉睫的。

通过对现有大量冷却塔的调查发现，我国的85%以上的冷却塔的循环水的出口都具有一定的富余压力，其压力值一般在（2~25米）的范围内。而冷却塔的布水器只需要（2~3米）的压力，故很多冷却塔都具有改造的可能性。目前，市面上的冷却塔水轮机都装在冷却塔内，由于风机的转速一般在160~240r/min之间，如果采用直连则风扇转速过高，故很多厂家都是将一般的混流式水轮机连接一个减速器与冷却塔风机风叶相连的传动方式。冷却塔内的空间本身就很有限的，除了装减速机外还要增加水轮机就使原本狭窄的空间更加拥挤。

发明内容

本实用新型的目的在于：提出一种直接在冷却塔外安装高速水轮机、取代电动机驱动冷却塔风机的技术方案。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种冷却塔风机的动力装置，所述冷却塔通过循环水管道连接被冷却装置，循环水管道通过冷却水的出水管和进水管分别连接冷却塔的出水口和进水口；所述动力装置设置在冷却塔外、是一个水轮机，该水轮机的进水口对应冷却塔的出水口安装、出水口连接出水管；水轮机的动力输出轴通过联轴器和传动轴连接风机的动力输入轴。

所述水轮机是高速卧轴混流式结构，包括蜗壳、转轮及其转动轴，所述蜗壳是弯管，蜗壳的一端设置有进水口、另一端设置有出水口；转轮设置在进水口一端的蜗壳内部，转轮的转动轴是水轮机的动力输出轴、驱动风机的风轮转动。

所述转轮的转动轴通过蜗壳上的安装孔伸出，安装孔附近的蜗壳表面设置有封水装置。

所述转轮转动轴的转动方向与水轮机的进水方向一致。

所述转轮的转动轴通过联轴器、传动轴和减速机连接风机的风轮主轴。

所述水轮机的进水口通过法兰连接冷却塔的出水口。

所述水轮机的出水口通过法兰连接出水管。

所述循环水管道上设置有若干个流量调节元件。

所述出水管和进水管之间通过带有流量调节元件的旁路管道连接。

本实用新型所产生的有益效果是：

本实用新型主要应用于工业领域和民用空调的冷却塔的结构改进方面，保留冷却塔塔内的一切原有设备（传动轴、减速机等），采用冷却塔外的高速水轮机为冷却塔风机直接供能、取代电动机。本实用新型的水轮机利用冷却塔的循环水的出口的富余水压做功、直接带动风机转动，通过对冷却塔的节能改造，把工业用水中的多余能量利用起来，响应国家“节能减排，低碳环保”和“循环经济”的号召，具有尺寸小、安装方便、检修方便、零耗电、无噪音等特点。把水轮机从蒸汽水中转移到冷却塔外，不影响冷却塔的内部结构，不需要调节其他组件的布置位置和结构，便于改装、使用和维护，从而大大改善了水轮机的使用条件，提高了水轮机的使用寿命，缩短了每次检修所花费的时间，为系统的连续运行提供了可靠的保证。我国的电力资源的节约和可持续发展是切实可行和迫在眉睫，具有很高的战略意义的，易于大规模推广和使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的安装结构的主视示意图；

图3为本实用新型的安装结构的侧视示意图。

图中标号表示：1-出水法兰、2-出水接管、3-左盖板、4-蜗壳、5-座环、6-右盖板、7-封水装置、8-轴承座、9-转动轴、10-转轮、11-蜗壳进水法兰、12-冷却塔、13-水轮机、14-蝶阀、15-进水管、16-出水管。

具体实施方式