[实用新型]齿轮箱电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电机，尤其是涉及一种采用防水垫圈密封的齿轮箱电机。

背景技术

传统齿轮箱电机的密封结构有两种：第一种密封结构是将橡胶部分粘接齿轮箱组件上，该密封结构存在制造该密封结构的模具复杂, 实现成本高；而另外一种密封结构是采用连接器同齿轮箱组件分开的模式，再增加一个防水垫圈，其模具数量多达3套，且装配工序多，装配容易出错。

发明内容

为解决现在齿轮箱电机存在零部件多、组装工序多的技术缺陷，本实用新型提出一种安装简单的齿轮箱电机。

本实用新型采用如下技术方案实现：一种齿轮箱电机，其包括：铁壳组件；安装在铁壳组件内的电枢，电枢的电枢轴上连接设置蜗杆轴；安装在铁壳组件内的齿轮箱组件；安装在齿轮箱组件上的防水垫圈；齿轮箱组件，其包括齿轮箱箱体和固定部，蜗杆轴通过固定部与设置在齿轮箱箱体中的齿轮转轴耦接；设置在铁壳组件上的若干个螺丝与设置在齿轮箱组件的固定部的端面上对应位置的若干个螺母将铁壳组件和齿轮箱组件固定连接。

其中，铁壳组件包括：壳体；设置在壳体末端的安装面，该安装面上设置若干个提供螺丝穿过的通孔，且安装面上设置一个提供齿轮箱组件插入的安装孔。

其中，齿轮箱组件包括：外形与大小与铁壳组件中安装孔一致的端盖主体，端盖主体设置于安装孔中，且端盖主体的上侧面形成一个凸台；凸台的上侧面上设置齿轮箱组件连接的连接结构；凸台下凹形成一个容纳腔，防水垫圈固定安装在容纳腔中；设置在凸台上一个用于对防水垫圈进行位置限制的限位块。

其中，连接结构包括：垂直设置在凸台上侧面的第一定位柱、第二定位柱3和一个横截面为凸字形的安装柱。

其中，防水垫圈包括：形成一个垫圈空腔的垫圈本体；垫圈本体的下侧面与铁壳组件的安装面紧密贴合设置而形成防水面，垫圈本体的上侧面与齿轮箱组件中的端面紧密贴合设置而形成防水面；在垫圈本体上海设置一个内凹的长方形槽体，齿轮箱组件上的限位块容纳设置在该长方形槽体中。

其中，在端面上设置一个容纳横截面为凸字形的安装槽，齿轮箱组件中的安装柱容纳设置于安装槽之中。

其中，齿轮箱组件中固定部的端面的中心形成一个轴孔，蜗杆轴贯穿于该轴孔。

其中，齿轮箱箱体上设置：用于输出由电枢传来的转矩给总成的输出轴，该输出轴连接齿轮箱箱体中的齿轮转轴；用于将齿轮箱组件电机固定在总成上的若干个安装孔。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型提供的齿轮箱电机，简化了零部件的数量，从而可以简化安装过程，从而大大降低了零部件成本和装配成本。因此，本实用新型具有结构简单、实现成本低的优点。

附图说明

图1是本实用新型的立体分解示意图；

图2是图1中铁壳组件的结构示意图；

图3是图1中齿轮箱组件的结构示意图；

图4是图1中防水垫圈的结构示意图；

图5是图1中齿轮箱组件的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型提出的齿轮箱电机包括：铁壳组件1；安装在铁壳组件1内的电枢2，其电枢轴21上连接设置蜗杆轴6；安装在铁壳组件1内的齿轮箱组件3；安装在齿轮箱组件3上的防水垫圈4，防水垫圈4连同齿轮箱组件3设置于铁壳组件1内；齿轮箱组件5，包括齿轮箱箱体51和固定部52，蜗杆轴6通过固定部52与齿轮箱箱体51中的齿轮转轴耦接，且齿轮箱箱体51中的齿轮设置输出轴511，用于输出由电枢传来的转矩给总成；由设置在铁壳组件1上的若干个（比如3个）螺丝122与设置在齿轮箱组件5中固定部52对应位置的若干个（比如对应为3个）螺母525将铁壳组件1和固定部52装配在一起成为齿轮箱组件电机。

另外，齿轮箱箱体51上设置若干个安装孔512，用于固定齿轮箱组件电机于总成上。

结合图2所示，铁壳组件1包括：壳体11；在壳体11末端设置安装面12，该安装面12上设置若干个提供螺丝122（图2中未画出，仅在图1中画出）贯穿的通孔121，且安装面12上设置一个提供齿轮箱组件3插入的安装孔123。