[实用新型]缆索吊机的承重主索调索机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种缆索吊机，尤其涉及一种缆索吊机的承重主索调索机构。

背景技术

缆索吊机施工技术是桥梁施工的一种非常常见的施工技术。它主要用于各类拱桥施工，同时又可以作为一种特殊的运输机械辅助各类桥梁施工。在桥梁设计跨度不断增大的同时，无支架缆索吊机施工技术也在同步发展。在其基本原理不变的情况下，施工设备也在不断更新和加强，使得该技术用于施工更方便、快捷、安全和经济。

如图1所示，缆索吊机的工作基本原理是：在桥梁的两岸架设塔架用于支撑各种索，主要是承重主索、牵引索和起重索。承重主索上设置一到两台跑车，在跑车下面布置起吊滑车组，跑车上安装牵引索，牵引索将跑车拉到适当的位置后，起重索将起吊滑车组的挂钩放下，挂钩挂着被牵吊物，起重索将被牵吊物吊起，完成吊装过程。其中，承重主索在吊装系统中承受吊装预制构件节段重量。起重索套绕于跑车下联的起吊滑车组，做起吊重物之用。牵引索的作用是将跑车牵引到被牵吊物位置或设计安装位置，牵引索一般采用单线循环牵引。

塔架顶部设有塔顶的鞍座，作为各种索在塔架上的支撑点。两岸还设有承重主索锚固装置。

承重主索安装后，还要进行微调。传统的调节方法是，在承重主索的锚固位置(两塔架外侧)设一个固定的转向点，承重主索一端从两塔架内侧延伸到转向点，再绕转向点折回，承重主索和它的一端通过调索器(行业内俗称八卦头)固定。微调时，必须松开调索器里的调节件来调整承重主索一端的位置。由于承重主索有一定的重量，牵拉承重主索需要很大的力量，需要额外使用牵拉设备，这种调节方式操作非常麻烦，而且调节定位不准确。从结构上说，转向点和调节件均起到锚固的作用，因此对调节件的结构，以及强度和刚度有一定的要求。

实用新型内容

针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的是：提供一种结构简单，调节方便的缆索吊机的承重主索调索机构。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

缆索吊机的承重主索调索机构，与若干并列设置且成行排列的承重主索相接，包括固定部和可调部，承重主索固定在可调部上，可调部和固定部间设有调整两者距离的调整装置。

采用这种结构后，只需要调节调整装置，即可改变固定部和可调部之间的距离，当可调部远离固定部时，承重主索就被放松；当可调部靠近固定部时，承重主索就被拉紧。由此可对承重主索进行微调。

作为一种优选，调整装置为螺纹筋；螺纹筋一端穿过固定部后，由第一螺纹件固定，另一端穿过可调部后，由第二螺纹件固定。

这种结构非常简单，只要旋动螺纹件，即可调节螺纹件和螺纹筋的相对位置，从而对固定部和可调部的距离做一个调整，进而对承重主索进行调整。调节时不需要施加很大的力，更不需要额外使用牵拉设备。

作为一种优选，固定部为沿着承重主索排列方向横向设置的锚梁。结构简单，节约材料。

作为一种优选，可调部由个数与承重主索相同的过载梁组成；每条承重主索固定在与其对应的过载梁中间，在过载梁上以承重主索为中心的两边对称位置上各接一螺纹筋。采用这种结构后，每条承重主索可根据自身的情况进行独立的调节，调节更方便。螺纹筋对称布置使得受力更加均匀。

作为一种优选，承重主索穿过过载梁，端部接一锚头，锚头紧贴过载梁。结构简单，节省空间，可对承重主索做可靠的固定。

作为一种优选，过载梁的长度方向在竖直平面内垂直于此处承重主索的轴线；两螺纹筋位于过载梁上下两边。结构紧凑，因为上下对称布置，受力均匀。

作为一种优选，过载梁横截面为两根槽钢组成的双槽型。节省材料，结构紧凑。

作为一种优选，第一螺纹件和第二螺纹件为螺母；第一螺纹件和锚梁之间以及第二螺纹件和过载梁之间设有垫片。结构简单，操作调节方便。

作为一种优选，承重主索等距设置，相应的过载梁和调整装置也等距设置。

作为一种优选，锚梁的横向的两端设有连接杆便于将其固定连接于其他部件。

总的说来，本实用新型相对于现有技术有如下优点：结构简单、可省力的进行调节，调节方便，调节位置准确。

附图说明

图1是现有技术示意图。

图2是本实用新型主视图。

图3是图2的A-A方向的剖面图。

图4是图2的B-B方向的剖面图。

以下是附图中的序号和对应的名称：

具体实施方式

下面将结合附图和具体实施方式来对本实用新型做进一步详细的说明。