[实用新型]一种用于风力发电机组的机舱罩

说明书

技术领域

本实用新型属于风力发电机组技术领域，特别是涉及一种用于风力发电机组的机舱罩。

背景技术

风力发电机组可分为风轮、机舱，塔架和基础几个部分组成。机舱由机舱底盘、整流罩和机舱罩组成。机舱底盘上布置有风轮、轴承座、增速箱、发电机、偏航驱动等部件，起着定位和承载的作用。因此说，在一个密封的机舱内确保各主要部件都能在正常的工作的情况下，如何来解决机舱内散热问题成为了一个当下非常严峻的问题，不论是双馈式风力发电机组还是直驱式永磁风力发电机组都面临着一个密封机舱内的散热问题。我们以双馈式举例来说，现有的双馈式风力发电机组机舱罩内，发电机产生的热空气直接排到机舱内，再由机舱内风机散到机舱外部，使发电机产生的热空气中有一部分不能通过风机散到机舱外部，反而参与了二次循环入发电机内的情形，这样循环往复下去，使机舱内温度升高，不益于风机的稳定高速运转。 

实用新型内容

针对上述存在的技术问题，本实用新型提供一种用于风力发电机组的机舱罩，直接将排风道加工到机舱罩内壁上，以方便与发电机排风口连接，以达到发电机热空气散热到舱外，且占用空间小。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

本实用新型的一种结构为：一种用于风力发电机组的机舱罩，所述机舱罩尾部内壁上开有风道，所述风道的机舱罩外壁上开有通风口，所述风道入口与发电机排风口连接。

所述的通风口处设置有百叶窗。

本实用新型的另一种结构为：一种用于风力发电机组的机舱罩，所述机舱罩尾部内壁上开有风道，所述风道的机舱罩外壁上开有多个条形的通风孔，所述风道入口与发电机排风口连接。 

本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过在机舱尾部内壁开设风道，可直接将发电机散发的热空气直接排到机舱外部，达到降低机舱内温度的目的，防止了发电机产生的热空气进入机舱内进行二次循环，保证了风机稳定高速的运转，且其结构简单，易实现，投入费用不大。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图。

图2为本实用新型实施例2的结构示意图。

图中：1.发电机；2. 波纹管；3.风道，4.百叶窗，5.机舱罩，6.通风孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的详细说明。

实施例：如图1所示，本实用新型以双馈式风力发电机组的机舱罩为例，所述发电机1置于机舱罩5内，所述机舱罩5尾部内壁上开有风道3，所述风道3的机舱罩5外壁上开有设置百叶窗4的通风口，所述风道3入口与发电机1排风口通过波纹管2连接。

本实用新型通过将发电机1的排风口经由波纹管2连接到机舱壁风道3后，可直接将发电机1产生的热空气直接排出机舱外，以降低机舱内的温度。若没有机舱壁风道3的话，发电机1产生的热空气将直接排到机舱内，再由机舱内风机散到机舱外部，这样，就会出现发电机1产生的热空气中有一部分不能通过风机散到机舱外部，反而参与了二次循环入发电机1内的情形，这样循环往复下去，使机舱内温度升高，不益于风机的稳定高速运转，所以说，本实用新型的使用将大大降低了机舱内温度的升高，保证了风机的稳定运转。

实施例2：本实用新型一种用于风力发电机组的机舱罩，所述机舱罩5尾部内壁上开有风道3，所述风道3的机舱罩5外壁上开有多个条形的通风孔6，所述风道3入口与发电机1排风口连接，结构更加简便。