[实用新型]线控转向汽车路感模拟执行装置

权利要求书

1.一种线控转向汽车路感模拟执行装置，其特征在于：它包括支撑机构(1)、磁流变液阻尼器(2)、一对扭簧(3)及扭簧随动件(8)，所述磁流变液阻尼器(2)安装在支撑机构(1)上，磁流变液阻尼器(2)的阻尼器轴(2.1)与汽车中的转向盘(7)的转向盘轴(7.1)连接，所述一对扭簧(3)分别安装在扭簧随动件(8)的两侧的阻尼器轴(2.1)上，所述一对扭簧(3)同轴安装且扭向相反，每个扭簧(3)的一端固定在支撑机构(1)上，另一端与扭簧随动件(8)连接，扭簧随动件(8)与阻尼器轴(2.1)周向限位。

2.根据权利要求1所述的线控转向汽车路感模拟执行装置，其特征在于：所述磁流变液阻尼器(2)的阻尼器轴(2.1)的轴线与转向盘(7)的转向盘轴(7.1)的轴线在同一直线上。

3.根据权利要求1所述的线控转向汽车路感模拟执行装置，其特征在于：所述支撑机构(1)包括由隔磁材料制成的上保护罩(1.2)和同样由隔磁材料制成的下保护罩(1.1)，所述磁流变液阻尼器(2)的一侧与上保护罩(1.2)连接，磁流变液阻尼器(2)的另一侧与下保护罩(1.2)连接，所述每个扭簧(5)的一端固定下保护罩(1.1)的内壁上。

4.根据权利要求1所述的线控转向汽车路感模拟执行装置，其特征在于：所述扭簧(3)的另一端与扭簧随动件(8)连接是指，所述扭簧随动件(8)上设置有沿中心对称的两个孔(8.2)，所述一对扭簧(3)的另一端分别插入两个孔(8.2)内。

5.根据权利要求1所述的线控转向汽车路感模拟执行装置，其特征在于：所述扭簧(3)的另一端与扭簧随动件(8)连接是指，所述扭簧随动件(8)上设置有弧形导向槽(8.1)，所述一对扭簧(3)的另一端都插入导向槽(8.1)内。

6.根据权利要求5所述的线控转向汽车路感模拟执行装置，其特征在于：所述弧形导向槽(8.1)的弧度为300度。

7.根据权利要求1所述的线控转向汽车路感模拟执行装置，其特征在于：所述扭簧随动件(8)与阻尼器轴(2.1)周向限位是指，扭簧随动件(8)与阻尼器轴(2.1)通过键(9)连接。