[实用新型]一种飞机大型液压元件的性能测试系统有效
| 申请号: | 201120231953.0 | 申请日: | 2011-07-04 |
| 公开(公告)号: | CN202187977U | 公开(公告)日: | 2012-04-11 |
| 发明(设计)人: | 毛一飞 | 申请(专利权)人: | 南京王行航空附件维修工程有限公司 |
| 主分类号: | F15B19/00 | 分类号: | F15B19/00 |
| 代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 211153 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 飞机 大型 液压 元件 性能 测试 系统 | ||
1.一种飞机大型液压元件的性能测试系统,包括安装有试件液压马达(101)或共轴的试件液压泵(102)的安装座,其特征在于:该测试系统包括由油箱(2)、油泵电机组(3)供油的液压系统、加载有变速箱(4)并连接到试件马达(101)的测功设备(5);所述油泵电机组(3)由轴向柱塞泵(301)和异步电动机(302)组合而成;所述液压系统设有两组进油接头和回油接头分别与试件液压马达(101)和试件液压泵(102)连接,所述液压系统还包括切换试件进油回油方向的换向开关(6)。
2.根据权利要求1所述的飞机大型液压元件的性能测试系统,其特征在于:所述换向开关(6)包括并联于试件液压马达(101)进油口的第一开关(601)和第二开关(602),以及并联于试件液压泵(102)回油口的第三开关(603)和第四开关(604);所述第一开关(601)和第三开关(603)之间相连并与油箱(2)进油管路连通,所述第二开关(602)和第三开关(604)之间相连并与油箱(2)回油管路连通。
3.根据权利要求1所述的飞机大型液压元件的性能测试系统,其特征在于:所述液压系统还包括设于试件液压马达(101)回油口和试件液压泵(102)进油口用于防止油液互串的单向阀集合(7)。
4.根据权利要求1所述的飞机大型液压元件的性能测试系统,其特征在于:所述异步电机(302)配备用于实现降压启动的软启动装置(303)。
5.根据权利要求1所述的飞机大型液压元件的性能测试系统,其特征在于,所述液压系统还包括:从轴向柱塞泵(301)依次连接到试件入口的泵出口单向阀(8)、进油流量计(9a);以及并联于油泵电机组(3)的进口压力调节阀(10);以及从试件出口回油箱(2)的回油流量计(9b)、单向减速阀(11)和散热器(12);以及从试件壳体回油的壳体回油压力调节阀(13)。
6.根据权利要求5所述的飞机大型液压元件的性能测试系统,其特征在于:所述液压系统还包括分别设于轴向柱塞泵(301)出口和单向减速阀(11)入口处的蓄压器。
7.根据权利要求5所述的飞机大型液压元件的性能测试系统,其特征在于:所进口压力调节阀(10)包括并联的比例溢流阀(15)和安全阀(16)。
8.根据权利要求1所述的飞机大型液压元件的性能测试系统,其特征在于:所述试件液压马达(101)和试件液压泵(102)的进口和出口还设有压力传感器和温度传感器与计算机通信连接。
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