[实用新型]一种纯吸式扫路车用转轴式吸尘口有效
申请号: | 201120230763.7 | 申请日: | 2011-07-03 |
公开(公告)号: | CN202227301U | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
发明(设计)人: | 李宝;黄东峰;马书涛 | 申请(专利权)人: | 上海神舟汽车设计开发有限公司 |
主分类号: | E01H1/08 | 分类号: | E01H1/08 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若莹 |
地址: | 201100 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 纯吸式扫路车用 转轴 吸尘 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种纯吸式扫路车用转轴式吸尘口。纯吸式扫路车特别适用于街道、厂区、港口、车间等场合的地面垃圾清扫,吸尘口是重要的部件,直接关系到清扫效率和清扫效果,属环境保护领域清洁装备类。
背景技术
随着环保意识的加强,在街道、厂区、港口、车间等粉尘类垃圾较多的场合,纯吸式扫路车的应用越来越广泛。吸尘口是高效吸尘车的重要工作部件之一,其使用寿命直接关系到高效吸尘车的维护成本。经专利检索发现,中国专利授权号为zl201020203431.5,申请日为2010年5月24日,专利名称为一种清扫车边吸尘口自动避让装置,该专利公开了一种清扫车边吸尘口自动避让装置。其工作方式为:清扫车作业时遇有侧石、栅栏等障碍物时,红外传感器发射的红外光射到障碍物上、同时反射回来又被红外传感器接收,接收至反射红外光后,避让气缸活塞杆迅速收回,拉动边吸尘口收回,使边吸尘口避开与障碍物相撞,越过障碍物后,边吸尘口在回位弹簧的拉动下恢复到作业位置,继续清扫。该结构的不足之处有:1)当车速太快,超出红外传感器接收返回信号时,前方障碍物会碰伤吸尘口,2)其只有前后避让空间,没有上下避让的空间,3)障碍物附近的垃圾不能被吸收。
发明内容
本实用新型是通过以下技术方案来实现的。主要包括:上支架、伸缩油缸、下支架、提升油缸、吸尘口箱体、防撞导轮、万向脚轮, 其特征在于:回位弹簧、摇臂板,其连接方式为:上支架固定在底盘车梁上通过提升油缸连接下支架,下支架与摇臂板活动连接,吸尘口箱体与摇臂板活动连接,伸缩油缸连接在摇臂板与下支架之间,回位弹簧连接在摇臂板与下支架之间,防撞导轮安装在吸尘口箱体的边角处,万向脚轮安装在吸尘口箱体的后部。
本实用新型克服现有技术的不足,提供了一种纯吸式扫路车用转轴式吸尘口,通过自身转动结构,即能跨过侧面路肩障碍物,又能完全跨过路面障碍物,吸起路面及路肩处的垃圾,通过加装行走装置,提高了吸尘口的路面通过性。
附图说明
图1是一种纯吸式扫路车用转轴式吸尘口的示意图。
具体实施方式
如图1所示,主要包括:上支架1、伸缩油缸2、下支架3、提升油缸4、吸尘口箱体9、防撞导轮10、万向脚轮11, 其特征在于:回位弹簧5、摇臂板7,其连接方式为:上支架1固定在底盘车梁上通过提升油缸4连接下支架3,下支架3与摇臂板7用销轴加轴承连接,吸尘口箱体9与摇臂板7用螺栓连接,伸缩油缸2连接在摇臂板7与下支架3之间,回位弹簧5连接在摇臂板7与下支架3之间,防撞导轮10安装在吸尘口箱体9的边角处,万向脚轮11安装在吸尘口箱体9的后部。工作时,提升油缸4伸长放下吸尘口系统,当遇见斜坡等不平路面时,吸尘口箱体9绕转轴8转动自动调整到相应角度以适应当前路面;在重力作用下恢复到正常工作状态,当遇见侧面障碍物时,吸尘口箱体9向后绕旋转销轴6转动相应角度以使系统避开障碍物,越过障碍物后,吸尘口箱体9在回位弹簧5的作用下恢复到正常工作状态,防撞导轮10和万向脚轮11起缓冲保护吸尘口箱体9的作用。
如图1所示,摇臂板7绕旋转轴转动的角度可以为45o~90o、 45o~60、61o~90 o。当转动的角度为90 o时为吸尘口箱体9工作最大范围。
如图1所示,回位弹簧5的一端可以固定在摇臂板7上任何位置,为了便于安装最佳是摇臂板7的上部,另一端根据需要固定在摇臂板7上位置,在弹簧起作用时固定在下支架3上,最佳是同摇臂板相同的平面内。
如图1所示,旋转销轴6和转轴8都是一个旋转结构,可以用销轴或螺栓加轴承连接,最佳的连接方式轴承配合销轴连接,这样转动更加灵活。
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