[实用新型]锁扣电磁开关无效
申请号: | 201120230725.1 | 申请日: | 2011-07-03 |
公开(公告)号: | CN202102975U | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
发明(设计)人: | 戴国庆 | 申请(专利权)人: | 常州市宇征车辆电器有限公司 |
主分类号: | H01H50/32 | 分类号: | H01H50/32 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
地址: | 213000 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电磁 开关 | ||
技术领域
本实用新型涉及自动控制设备技术领域,尤其是一种锁扣电磁开关。
背景技术
现有的车用起动机电磁开关主要由外壳、线圈、导向管、静触头及铁芯构成。它的作用是在汽车钥匙门的控制下,利用线圈通电所产生的磁力和回位弹簧的弹力使铁芯在导向管内往复运动来完成起动机的启动和停止。当线圈通电产生磁场吸引铁芯移动,而要将铁芯停留在某个位置,则需要持续通电产生较大保持力,这不仅浪费电能,而且线圈过热,会使工作失效。
实用新型内容
为了克服现有的电磁开关耗电大,发热高,工作不稳定的不足,本实用新型提供了一种锁扣电磁开关。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种锁扣电磁开关,包括外壳、线圈、导向管、静触头和铁芯,外壳呈筒状,一端设有通孔,另一端设有两只静触头,线圈安装在外壳内,导向管安装在线圈内,铁芯安装在导向管内,铁芯上设有锁头,导向管上设有锁扣。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括锁头有两只,关于铁芯的中轴线对称。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括锁头为弹性万向滚珠。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括锁扣有两只,位于导向管内壁的上部和下部。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括锁扣为环形凹圈。
本实用新型的有益效果是,在铁芯上设置锁头,导向管上设置锁扣,两者配合使用,当铁芯上移时,锁头嵌入上锁扣,固定位置,当铁芯下移时锁头嵌入下锁扣,固定位置,避免了持续通电,减少了发热,而且节省了电能,提高了开关的稳定性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1. 外壳,2. 线圈,3. 导向管,4. 静触头,5. 铁芯, 7. 锁头,8. 锁扣。
具体实施方式
如图1是本实用新型的结构示意图,一种安全电磁开关,包括外壳1、线圈2、导向管3、静触头4和铁芯5,外壳1呈筒状,一端开有通孔,另一端设有两只静触头4,线圈2安装在外壳1内,导向管3安装在线圈2内,铁芯5安装在导向管3内,铁芯5上设有锁头7,导向管3上设有锁扣8。锁头7有两只,关于铁芯5的中轴线对称。锁头7为弹性万向滚珠。锁扣8有两只,位于导向管3内壁的上部和下部。锁扣8为环形凹圈。
工作时,线圈2通电,产生磁场,吸引铁芯5移动,当铁芯5上移时,锁头7与上部的锁扣8卡合,固定位置,便可断电,然后线圈2再通电产生反向磁场,吸引铁芯5下移,锁头7与下部的锁扣8卡合,固定位置,便可断电,如此反复,在不持续通电的情况下,就提供了保持力,从而节省了电能,减少了发热,提高了开关的稳定性。
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