[实用新型]矿用卡车救援座有效
申请号: | 201120230532.6 | 申请日: | 2011-07-01 |
公开(公告)号: | CN202130272U | 公开(公告)日: | 2012-02-01 |
发明(设计)人: | 张杰山;孟庆勇;踨雪梅;马玉敏;魏哲雷;蔡忠义;范旭辉;孟祥伟;马华栋 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院 |
主分类号: | B60D1/56 | 分类号: | B60D1/56 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡车 救援 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种矿用卡车救援座,属于工程机械部件技术领域。
背景技术
矿用卡车是露天矿山开采和大规模土方建设中的关键设备,是用于矿石或土方运输的专业设备,具有载重大、工作效率高等特点。目前矿用卡车有着朝大型化、巨型化发展的趋势,加上自身重量,矿用卡车在行驶状态下总重量巨大,各子系统的应力相应较大,造成较高故障率。矿用卡车一旦发生较大的无法现场排除的停车故障,则需要出动救援车实施救援,拖回维修车间进行修理。矿用卡车救援座的作用是为救援车提供受援支点,能让救援车对矿用卡车实现拉、推、举、举并拉、举并推的功能。
目前的救援座多采用保险杠下焊接形状为钩状座耳的方式,在实施救援的过程中,该形式的救援座较容易对矿车实现拉、举、举并拉的功能。由于座耳形状为钩状,在用于推、举并推的时候容易发生“脱钩”的现象,造成生产事故。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种矿用卡车救援座,避免事故的发生。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种矿用卡车救援座,包括第一法兰、第二法兰以及穿设在保险杠上的圆管,第一法兰和第二法兰分别固定在圆管两端。
优选地,第一法兰和第二法兰为圆环状。
优选地,第一法兰和第二法兰与圆管采用焊接的方式固定。
本实用新型的有益效果是:结构简单,工艺性较好;容易施加作用力,同时,在救援过程中不会发生“脱钩”的现象,更为可靠。
附图说明
图1为本实用新型剖面图;
图2为本实用新型安装状态图。
图中:11、第一法兰,12、第二法兰,2、保险杠,3、圆管。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示:本实用新型包括第一法兰11、第二法兰12以及穿设在保险杠2上的圆管3,第一法兰11和第二法兰12分别固定在圆管3两端。
优选地,第一法兰11和第二法兰12为圆环状。
优选地,第一法兰11和第二法兰12与圆管3采用焊接的方式固定。
在实施救援的过程中,救援车拉臂上的轴插入圆管3的内孔中,轴座与救援座的第一法兰11和第二法兰12接触,然后施加举升力、拉力或推力,移动矿用卡车,实现拉、推、举、举并拉、举并推的目的。
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