[实用新型]矿用卡车救援座有效

专利信息
申请号: 201120230532.6 申请日: 2011-07-01
公开(公告)号: CN202130272U 公开(公告)日: 2012-02-01
发明(设计)人: 张杰山;孟庆勇;踨雪梅;马玉敏;魏哲雷;蔡忠义;范旭辉;孟祥伟;马华栋 申请(专利权)人: 徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院
主分类号: B60D1/56 分类号: B60D1/56
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 221000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 卡车 救援
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种矿用卡车救援座,属于工程机械部件技术领域。

背景技术

矿用卡车是露天矿山开采和大规模土方建设中的关键设备,是用于矿石或土方运输的专业设备,具有载重大、工作效率高等特点。目前矿用卡车有着朝大型化、巨型化发展的趋势,加上自身重量,矿用卡车在行驶状态下总重量巨大,各子系统的应力相应较大,造成较高故障率。矿用卡车一旦发生较大的无法现场排除的停车故障,则需要出动救援车实施救援,拖回维修车间进行修理。矿用卡车救援座的作用是为救援车提供受援支点,能让救援车对矿用卡车实现拉、推、举、举并拉、举并推的功能。

目前的救援座多采用保险杠下焊接形状为钩状座耳的方式,在实施救援的过程中,该形式的救援座较容易对矿车实现拉、举、举并拉的功能。由于座耳形状为钩状,在用于推、举并推的时候容易发生“脱钩”的现象,造成生产事故。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种矿用卡车救援座,避免事故的发生。

为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种矿用卡车救援座,包括第一法兰、第二法兰以及穿设在保险杠上的圆管,第一法兰和第二法兰分别固定在圆管两端。

优选地,第一法兰和第二法兰为圆环状。

优选地,第一法兰和第二法兰与圆管采用焊接的方式固定。

本实用新型的有益效果是:结构简单,工艺性较好;容易施加作用力,同时,在救援过程中不会发生“脱钩”的现象,更为可靠。

附图说明

图1为本实用新型剖面图;

图2为本实用新型安装状态图。

图中:11、第一法兰,12、第二法兰,2、保险杠,3、圆管。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示:本实用新型包括第一法兰11、第二法兰12以及穿设在保险杠2上的圆管3,第一法兰11和第二法兰12分别固定在圆管3两端。

优选地,第一法兰11和第二法兰12为圆环状。

优选地,第一法兰11和第二法兰12与圆管3采用焊接的方式固定。

在实施救援的过程中,救援车拉臂上的轴插入圆管3的内孔中,轴座与救援座的第一法兰11和第二法兰12接触,然后施加举升力、拉力或推力,移动矿用卡车,实现拉、推、举、举并拉、举并推的目的。

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